大家好,今天和大家分享的是《采访沃尔沃XC40驾驶者,它的性价比高吗?车主说了一句大实话》。
随着科学技术发展,汽车制造工业迅猛发展,但是,随着车主的年轻化,用车需求日益增多,车主的购车需求变得越来越复杂。“操控之王”宝马3系,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“动力王”凯迪拉克XT4,几乎没有得过差评。今天我们有请到沃尔沃XC40的车主,采访沃尔沃XC40驾驶者,它的性价比高吗?车主说了一句大实话。接下来,他会告诉我们他的真实感受。
用车感受:
1,空间和动力
收纳空间够,我喜欢简单的东西,买车到现在,内里没有增加任何装潢。开回去过年,坐了5个人,第二排还是些许压抑。储物格比较多,随手放票据放手机都很简单,副驾还有挂钩,算是个细致的策划。后尾箱空间可不小,平常就放点小东西。
夏天空调开启后也没有明显感觉动力不足。小4的动力一定不用担心,当初1.5的根本没考虑,直接上到2.0,往常驾车游刃有余。1.5T的发动机配8速变速箱动力还是可以,也特别平顺。常日也就是在街区跑跑,不需要太大的动力,还省油。
2,操控和油耗
外观良好看,内饰良好用,操控特别好使。车辆比较小,转弯半径也不大。方向盘配合多种驾驭模式可以调剂选择,这个特别好,我大致选择惬意模式,力度适中。动态模式下刹车较灵敏,初段就很有力。当前行驶450公里,跑了300公里的高速,平均时速31上下,开的ECO模式,平均能耗8.8,表示还行,街区走走停停的路况能耗不是很顺心。
舒适性比较高,坐在座位上就感觉是在云上一样。而XC40综合方面做得挺到位,没有哪一个点让你特别难受,视野也可以,悬架也软软的。空调的风很足,用液晶大屏就可以调理风量,科技感爆棚。主驾驭的腰部支持很给力,堵车的时候不会让我的腰太累。
3,外观和内饰
外观没得说,就是冲着颜值去的。外观满分,策划简约漂亮。雷神之锤大灯,点亮功效杠杠,尤其是晚上。轮胎尺寸刚好,外观简约大气,比较新颖前卫。
内饰还行,细节的策划恰到好处,满分。内饰设计给人感觉很简单,中控屏操作起来也利便。车内部的内饰都比较简洁,座包是皮的,在我看来绝对不输给BBA。氛围灯我也比较喜爱,低调奢华有内涵。
4,落地价和养车费
这款车指导价是276000,一共优惠13000,优惠后裸车价263000,购置税23274不能少,上保险5883,上牌800,落地价292957,大伙帮看看这个价格贵吗?
一年油费8100左右,保险5883,保养一次1476,平时停车580,洗车350不能少,偶尔过路费940,一年差不多17329,月薪6000就可以。
我以为这个很难去衡量,以前认为便宜实惠就是高性价比,现在会认为自己用着安逸,能带来愉悦心情就是高性价比。
点评:
总结以上分析,在买车作为人生一件大事的今天,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如沃尔沃XC40。沃尔沃XC40的优势很多,外观是最满意的,怎么看的觉得好看。内饰这方面,有很多小细节的设计,比如一开始我完全不知道的,座位底下的小抽屉。空间符合这个级别的车应有的表现,超出我的预期。舒适性不错吧,反正车子是我开,至于人家坐在后面舒不舒服啊就不知道了。这款车提速比较快,女士开的话这个动力足够了。操控就先保留评论了,因为我不太懂这些,开起来好开算吗。那么对于这款难被超越的沃尔沃XC40,各位是否有自己独特的见解呢?