大家好，今天和大家分享的是《采访沃尔沃XC40驾驶者，它的性价比高吗？车主说了一句大实话》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，车主的购车需求变得越来越复杂。“操控之王”宝马3系，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“动力王”凯迪拉克XT4，几乎没有得过差评。今天我们有请到沃尔沃XC40的车主，采访沃尔沃XC40驾驶者，它的性价比高吗？车主说了一句大实话。接下来，他会告诉我们他的真实感受。
用车感受：
1，空间和动力
收纳空间够，我喜欢简单的东西，买车到现在，内里没有增加任何装潢。开回去过年，坐了5个人，第二排还是些许压抑。储物格比较多，随手放票据放手机都很简单，副驾还有挂钩，算是个细致的策划。后尾箱空间可不小，平常就放点小东西。
夏天空调开启后也没有明显感觉动力不足。小4的动力一定不用担心，当初1.5的根本没考虑，直接上到2.0，往常驾车游刃有余。1.5T的发动机配8速变速箱动力还是可以，也特别平顺。常日也就是在街区跑跑，不需要太大的动力，还省油。
2，操控和油耗
外观良好看，内饰良好用，操控特别好使。车辆比较小，转弯半径也不大。方向盘配合多种驾驭模式可以调剂选择，这个特别好，我大致选择惬意模式，力度适中。动态模式下刹车较灵敏，初段就很有力。当前行驶450公里，跑了300公里的高速，平均时速31上下，开的ECO模式，平均能耗8.8，表示还行，街区走走停停的路况能耗不是很顺心。
舒适性比较高，坐在座位上就感觉是在云上一样。而XC40综合方面做得挺到位，没有哪一个点让你特别难受，视野也可以，悬架也软软的。空调的风很足，用液晶大屏就可以调理风量，科技感爆棚。主驾驭的腰部支持很给力，堵车的时候不会让我的腰太累。
3，外观和内饰
外观没得说，就是冲着颜值去的。外观满分，策划简约漂亮。雷神之锤大灯，点亮功效杠杠，尤其是晚上。轮胎尺寸刚好，外观简约大气，比较新颖前卫。
内饰还行，细节的策划恰到好处，满分。内饰设计给人感觉很简单，中控屏操作起来也利便。车内部的内饰都比较简洁，座包是皮的，在我看来绝对不输给BBA。氛围灯我也比较喜爱，低调奢华有内涵。
4，落地价和养车费
这款车指导价是276000，一共优惠13000，优惠后裸车价263000，购置税23274不能少，上保险5883，上牌800，落地价292957，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费8100左右，保险5883，保养一次1476，平时停车580，洗车350不能少，偶尔过路费940，一年差不多17329，月薪6000就可以。
我以为这个很难去衡量，以前认为便宜实惠就是高性价比，现在会认为自己用着安逸，能带来愉悦心情就是高性价比。
点评：
总结以上分析，在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如沃尔沃XC40。沃尔沃XC40的优势很多，外观是最满意的，怎么看的觉得好看。内饰这方面，有很多小细节的设计，比如一开始我完全不知道的，座位底下的小抽屉。空间符合这个级别的车应有的表现，超出我的预期。舒适性不错吧，反正车子是我开，至于人家坐在后面舒不舒服啊就不知道了。这款车提速比较快，女士开的话这个动力足够了。操控就先保留评论了，因为我不太懂这些，开起来好开算吗。那么对于这款难被超越的沃尔沃XC40，各位是否有自己独特的见解呢？
