大家好,本文将和大家分享《16万提辆起亚福瑞迪,开了公里,车主有几句话想说》。
内饰来说,我买个低配的,经过我的投资,不看外观,只看内饰,高档车。还好,设计得比较成熟,没有不顺眼的地方,中控也不妨碍两腿分开,坐姿比较舒服。最不满意的地方就是内饰太多的塑料,还是P版的顶配,中控台全是塑料,硬棒棒的。不但味道很大,长时间无法消失。再看看马自达3昂克赛拉的内饰,内饰和其他品牌不一样,马3给你的感觉是,他就是一个跑。中控看起来很时尚,中控屏幕行车时不可触感使用,比较安全,考虑得也周到。内饰的设计和用料做得都不错,有一定的豪华感。空调出风口和按钮成一条直线,是真的帅气。
空间方面,K2空间太局促,K3价格高一些,雪铁龙爱丽舍总感觉外形太圆滑,奔腾就觉得操控差点。乘车空间非常宽裕,不管是头部空间还是腿部空间都很不错。空间不错,家用足够,储物空间少。关于载物空间吗有好有不足,好的地方最主要是后备箱很大很宽敞,能满足我日常使用。而对于马自达3昂克赛拉来说,中央扶手非常豪华很感高级,空间很大,能放好多东西,中控下面的格子,放水杯很方便。我179,前排调整好后,后排做起来刚刚好,还能多两指,这个座椅别上代要舒服一些。前排中央还有储物格,放行驶证,驾驶证,油卡,其他小物件,挺方便的。后备箱空间还是挺大的,平整度也不错。
舒适性上,舒适性没什么可说的,家庭用车还好吧,再怎么说对于这个价位,小福这个车可以。坑坑洼洼就难受了,好颠簸。有些人对车内噪声比较敏感,有些人就不怎么敏感。舒适性不错,在4S加的皮椅,包裹性很好。我们看看马自达3昂克赛拉的舒适性,中央扶手非常豪华很感高级,空间很大,能放好多东西,中控下面的格子,放水杯很方便。我179,前排调整好后,后排做起来刚刚好,还能多两指,这个座椅别上代要舒服一些。前排中央还有储物格,放行驶证,驾驶证,油卡,其他小物件,挺方便的。后备箱空间还是挺大的,平整度也不错。
动力上看,就上下班代步,动力对于我来说很足了,超速啥的没问题。动力表现不错,在同级别车里是佼佼者,1.6的排量用作家用,完全可以。只要舍得踩点油门,还是略有推背感的。每次低档换高速都要太采油,但是动力还是迟到。再看同级别的马自达3昂克赛拉,动力杠杠的,没有感觉到肉肉。买的2.0,感觉动力够用了。轻轻地踩下油门就快速奔跑了,提速很猛,动力源源不断的。市区拥堵路段没有压力,停车、起步感觉很容易。
操控性上,这个价位,咱不谈操控了。由于是GLS版是液压助力,所以方向盘偏重,习惯了就好,不过转向的灵敏度和准确性还是可以的。毕竟十万以内,没有稳定系统,悬架也不独立。我自己刚开的时候也是这样,但适应几天就好了,我现在开,照样可以刹车很顺滑的。至于油耗,1.6的排量油耗5毛左右,比较省油。
最后看看外观,外观很不错,年轻、沉稳。虎啸式前面我倒是不怎么喜欢,好像跟车头不是很配。外观时尚大方,挺受年轻人喜欢的,中网和大灯的结合显得很有整体感。不过小福的车漆太单薄了,农村小路会车时,路旁边不是很硬的小灌木丛都能给小福带来明显伤害。
总结以上分析,在“神车”不可胜举的世界里,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键,正如起亚福瑞迪。不过起亚福瑞迪也有其自身的优劣势,对于起亚福瑞迪来说,最满意的还算是提速吧,超车很给力,座椅舒适,70迈拐弯的时候没有飘的感觉,不过变速箱有的老,内饰没有任何出众的地方,非常普通。那么对于厂家力推的这款起亚福瑞迪,阁下是否心动呢?