驾龄修车人，换车坚持提了宝马X6，车主想说句实在话。
性价比要看如何选择参照物，最好的方式是与同级别的GLE，新Q7，X5，发现4，途锐等来比较，而日系美系为另一种格调。我感觉性价比偏低的原因是空间利用少，而X6内部配置比较来说，领先、豪华、尊享中性价比最高的要选豪华版。
这是一台老车了，自己接触的第一台SAV，现在是越看越喜欢。新款出来之后，我还是依旧喜欢这台E71x6，肌肉感和力量感是现在新款所没有的。如果你是内饰控，就请你直接考虑卡宴吧。
看看这款车的落地价
4S店给的指导价是930100，一共优惠139515，裸车价是790585，然后购置税69963，上保险23016，上牌500，落地价884064，大伙帮看看这个价格贵吗？
用车感受：
1，空间和动力
内部空间很充足，基本不会显拥挤，除非是那种特别高大威猛的人坐进来才会感觉压抑。第一排无可挑剔，最后排比较狼狈，不过为了凸显出外观里面小点也能接受。然后就是车上的储物空间太少，手机、门卡什么的基本找不到合适的地方放置。后备箱也还可以，有隔层，放行李完全够用，但帮家里送货就有点捉急。
在动力上不舒服，只是你愿不愿意踩。sport+状况下加速很暴力，有声浪很赞。这点超赞，基本感觉不到变速箱在加减档。起步提速蛮轻快的，整辆车跑起来很轻没有看着那么笨重的感觉。
2，操控和油耗
灵敏，开起来绝对不像个大个子。越野车视线好，驾驶起来方向盘等都不错。这台X6是35iM运动套，辅助配置绝对够用，再多了也真的在日常用不到。刹车也不错，好车刹车就是差不了。
现在油耗13l我一般加油的是加满箱，不暴力驾驶，这么低的油耗很意外。
熊掌与鱼不可得兼，有操控也可以牺牲点舒适了。减震偏硬，关键他也不是真正的轿子。噪音偏大，胎噪较大，感觉X6的密封性不太好。座包首排可以打70分吧，最后排40分吧。
3，外观和内饰
宝马美国工厂生产，外观接缝精密，做工不错。外观是这个车对我最大地吸引点了，尤其是这个溜背构型，是怎么看看么顺眼。但随着极光，运动型GLE，运动型GEC，Q6，Q4等陆续上市。美中不足的是现在的车轮，这个没关系，以后换。
宝马内饰很简单也实用，这就够了，买车用来开不是来看内饰。内饰比同等车要简陋，尤其是仪表盘。内饰材料可以，有些细节做工不好。宝马内饰都一样，氛围灯挺好看。
点评：
优点：
最满意的地方是动力跟外观，外观犀利、车辆又宽又大，回头率不小、发动机动力充沛、随踩随有。最带感的变换档位区间就是30004500这个区间。声音也好听。
缺点：
避震硬，跑一些不是很好的路会很累，后来我唯一办法就是把胎压降下来舒服多了，不过比较伤害轮胎，130码以上漏风，耳边有啸叫的声音，相当难受，还好我现在基本不开快车。还有就是仪表台里面经常有异响，噼里啪的声音，类似电线短路摩擦的声音，其实应该不是短路。
