大家好，这期分享的是《听取朋友意见，花了27万喜提斯巴鲁傲虎，车主说了实在话》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，千万“神车”眼花缭乱。“东瀛宝马”阿特兹，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“家用之王”大众Polo，同级车型与之相较逊色不少。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，懂得倾听、了解用户的车型才会越走越远。正如傲虎。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁在国内的主推产品，当下可以说是风头正盛，因为其犀利的外观构型，能够不错地追逐人们对外观愈来愈在意的需求，所以，购车群体对斯巴鲁傲虎的满意度颇高。随着收入不断增加，购车者的要求肯定多种多样，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功。
今天有幸请到修车师傅小蒋，公司有一辆年龄为3年的丰田汉兰达，因为想换车，全款31万又入手了辆斯巴鲁傲虎，现在已经提了2个月，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。到底是什么支撑斯巴鲁傲虎久盛不衰？斯巴鲁傲虎和丰田汉兰达对比究竟有什么大的差距？下面就把时间交给驾车者做分享。
外观是我决定买它的主要原因，成熟的设计格调让众多购车群体对斯巴鲁傲虎过目不忘。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。相较于丰田汉兰达的外观，斯巴鲁傲虎新颖的外观更加吸引我。外观是许多人决定买它的理由，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。前脸大灯非常锐利，晚上亮起时非常夺目，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。丰田汉兰达和斯巴鲁傲虎的外观很好看，但斯巴鲁傲虎的气息引人入胜。
斯巴鲁傲虎的内饰不会让人扫兴，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，座包与门边上的装潢为整车内饰增色很多。在斯巴鲁傲虎与丰田汉兰达的内饰对照上，我着实更喜欢斯巴鲁傲虎的简洁大方。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，说实话，丰田汉兰达的内饰着实不如斯巴鲁傲虎那么高档。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，众多车型中，我最中意“斯巴鲁傲虎 款 2.5i 豪华导航版”，采用了2.5自然吸气发动机的斯巴鲁傲虎，最大限度马力达175Ps。变速系统采用7挡无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍旧自信满满。10秒便可以把速度提到100码，比起丰田汉兰达来看不分胜负，但驾驶感受而言没有太多差别。
空间我还是挺在意的，空间上自然不会让人败兴。高度为1673mm，当身高176cm的车主坐在驾驶位，头部依然拥有足够空间。车宽数据为1840mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有过多的难受。得益于2745毫米的轴距长度，车内内部的前后空间获得优化拉伸，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。而且斯巴鲁傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音功效不错。因此，斯巴鲁傲虎和丰田汉兰达的差距就在空间和舒适性上。
再说说这车的耗油，斯巴鲁傲虎的发动机可以为车主节约大笔油钱。城区走走停停，其油耗仍然能维持在11.7L上下，而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.5L。所以，我非常满意斯巴鲁傲虎的油耗表现。
我想谈谈，斯巴鲁傲虎各方面都满足了我的要求，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然有些地方没有丰田汉兰达优越，但我仍选择放弃丰田汉兰达而入手斯巴鲁傲虎。有许多朋友、同事都想要提这款车，我个人觉得开它是相当有派头的，对比之后，我想说七个字：还好当初选择它！
听完用车者的分享，我觉得，斯巴鲁傲虎之所以不被同类者藐视，绝非外观一项优势就能打下江山，同时，在空间、操控、舒适性方面也一样使人刮目相看，多元化的优点满足了买车人群多元化的要求。而斯巴鲁傲虎多款车型中，最受欢迎的“斯巴鲁傲虎 款 2.5i 豪华导航版”，官方指导价仅为28.78万，同时斯巴鲁傲虎还装备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、GPS导航系统、内后视镜防炫目功效、电动折叠后视镜功效等贴心配置，因此，斯巴鲁傲虎的性价比不言而喻。那么对于这款同类性价王斯巴鲁傲虎，大家怎么看呢？
