随着中国的发展，中国的高速铁路也在大力建设中，经过十几年的建设和发展，我国高速铁路总长度已超过2.7万公里，全国大多数省份开通了高速铁路，目前，中国正在建设中，高速铁路1万多公里，遍及中国的每一个省份、每一个角落，今年年底，中国将开通10条高速铁路3000公里，今天介绍的是湖南一条新高铁开通倒计时，设计时速200公里，沿线城市即将崛起。
这是铜仁至玉屏城际轨道，设计时速200公里，符合国家高速铁路标准，是贵州省第二条城际轨道，另外，这条高速铁路只是吉首-玉屏城轨的一段，也就是说，不久吉首也将加入高速铁路，为湖南西部、贵州大山等发展困难城市注入新的发展动力，带来新的机遇。
铜仁至玉屏城际轨道全长48公里，从铜仁出发，经万山站，抵达玉屏，预计本月末开通，这条铁轨的建设十分困难，桥梁和隧道的长度占了35公里，几乎四分之三是桥梁隧道，但这也是意义重大的城轨，对于玉屏和铜仁的居民来说，终于迎来了第一条高铁，意义重大，下面简单介绍一下。
铜仁位于贵州东北部，被誉为“中国西部名城”，拥有土家族、苗族等28个少数民族，其中，武陵山区域是中国扶贫政策的重点，但铜仁的景色十分优美，有“梵天净土”之称的梵净山、石阡温泉、大明边城、苗王城、九龙洞、周逸群故居等名胜古迹，即使交通不方便，也有很多游客前来，可以看出这些景色是多么的迷人，
位于贵州省东北部，今年才提出贫困县，是一个非常贫困的山区县，玉屏的主要风景有朝阳民族风情片区、平江-卓林坡片区等，如果铜仁-玉屏城轨只有这些，意义就不大，实际上，这条城轨的重点，一是从玉屏连接贵阳至长沙高速铁路，二是从玉屏延伸至湖南吉首，再从吉首连接湖南西部，如此看来，铜仁-玉屏城轨才能发挥更大作用，为贵州、湖南西部带来发展新动力。
其实，这条城市轨道的最大亮点，就是让人们可以走出去，铜仁、玉屏、吉首都的交通不发达，再加上山和丘陵较多，完全没有发展的可能性，虽然是落后地区，但国家仍投入大量资金、人力和物资建设高铁，方便人民出行。
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