单人摩旅西藏（二十三）
要说川藏线上最烂最危险的路段，很多朋友可能都会想到，曾经的二郎山险关、通麦天险、盘龙天险以及72道拐等等，这些险关曾都是让人望而生畏的路段，汽车、大货车等行走在悬崖上，其危险程度可想而知，这些天险现在还被很多朋友津津乐道。现如今川藏线上的大部分险关都已经不复存在，无论是二郎山天险还是通麦天险，都已经打通了隧道，架起了桥梁，行驶在曾经的天险路段，如履平地，没有一点危险，如果不说，很多第一次进藏的朋友可能都不知道那是曾经最危险的路段之一。但如今川藏线上还有一段最烂最危险的路段，这段路不仅路面损毁严重，连路基很多地方都被洪水掏空，导致路基塌陷，这段路就是西藏芒康县境内的318国道海通沟路段。
318国道海通沟段
接上一篇游记“旅行川藏线：曾经是白狼国的巴塘，现在成了中国弦子故乡”，上一篇游记分享了从德达乡到巴塘县的沿途景观，讲述了巴塘县最有名的弦子。巴塘县地处四川与西藏的交界处，在巴塘县过了金沙江大桥便正式进入了西藏地区。
DAY 14
今天将正式进入西藏地区，所以早早的就起来出发了，一起出发的还有几位骑自行车去拉萨的骑友。今天的路程虽然不是很远，但比较艰难，所以必须在巴塘县将摩托车的油箱加满，来到巴塘的加油站发现在这里加油的汽车已经排起了长龙，估计至少要排队半个小时才能加到燃油，特别后悔头天晚上偷懒没来加油。川藏线不像内地到处都是加油站，骑行在川藏线上保证油量充足尤为重要，为了减少路上没油的风险，只好乖乖的排队进入加油站。
好不容易加完油，发现这一早上的折腾，忘了吃早餐。在城区的一家早餐店煮了一碗汤圆，老板是成都人，看我这身行头便知道我是去拉萨的，在吃汤圆的时候，老板叮嘱我在藏区千万要注意人生安全，并告诉我他在这里的一些经历。
出了巴塘县城沿着金沙江骑行约30公里便到了金沙江大桥，相信很多人都听说过金沙江，它是亚洲第一长河长江的上游，江水浑浊湍急。
巴塘段的金沙江大桥位于四川竹巴龙乡与西藏朱巴龙乡之间，是四川与西藏的界桥，在桥中央的两边分别立了两块界牌，上面分别用汉字和藏文写着“四川界”和“西藏界”，很多经过的游客都会停下来在界牌处拍照留念，而大桥两侧的护栏上画满了各种涂鸦。
巴塘金沙江大桥
过了金沙江大桥后就正式进入了西藏的芒康县辖区，去过西藏的朋友都知道，西藏为了地区安全设立了很多检查站，芒康县在朱巴龙乡设立了318国道进藏的第一个检查站，刚过金沙江大桥前面的汽车排起了长长的队伍等待检查登记，摩托车需要拿身份证到检查站里登记了才能通过。
出了朱巴龙乡后便遇到了堵车，停下来询问得知前面出现了山体滑坡无法通行，武警官兵们正在紧张的抢通中。这一段路因地质复杂，很容易出现滚石和山体滑坡等危险情况，经过时一定不能大意，公路边的路牌上也写着“ 滚石路段，观察通过”，提醒司机注意观察通行。
滑坡路段
在等待了约半小时后，道路终于抢通了，工作人员示意我们骑摩托车和骑自行车的率先通过，在通过后不到两公里便进入了川藏线上最危险、最烂的一段路，那就是海通沟路段，海通沟路段因气候多变、地质复杂成了自然灾害的多发区，也成了进藏的一道险关。海通沟大部分柏油路段损毁严重，路上有很多从山顶落下的滚石和被巨石砸出来的大坑，看得让人胆战心惊，最严重的路段已经成了非铺装公路，不仅路面损毁严重，部分路基、路面塌陷，有的路基甚至被洪水掏空，有些窄的地方只能允许一辆车通行，到处都是水毁路段的痕迹，塌方和山体滑坡也较多。
海通沟路段
如今整条川藏线除了海通沟，几乎已经没有什么险关了，曾经的通麦天险、盘龙天险如今都已经从天堑变通途。海通沟由于受制于地质条件，成了川藏线上最难的路段，是属于那种修不好的的路段，一边是地质复杂的高山，一边是水流湍急的河流，还有变化多端的气候，导致了这段路非常的危险，你不知道什么时候会下暴雨，也不知道什么时候会出现山体滑坡。
海通沟路段
现在海通沟路段已经启动了整治改建工程，从西藏新闻网发布的消息中看到，海通沟路段改造为57公里，改建起点为金沙江桥头，终点在宗拉山的山顶，全段将采用三级公路技术标准建设，改建计划工期至12月。
在海通沟骑行，神经时刻紧绷着，特别是有大货车在后面或前面的时候。这条路上的大货车非常多，而开大货车的都是老司机，有些在这种烂路上也会开得很快，一般情况下别跟大货车太近，特别是跟在后面的时候，看不到前面的路况，有时会突然出现一个大坑或一大块石头，跟的太近刹车来不及就会出现危险。在海通沟还遇到了一位辽宁的摩友从拉萨回来，骑了一辆川崎Z1000摩托车，他告诉我过了这段路之后到拉萨的路都非常好走。
海通沟段
千里川藏线，十里不同天，这句话等你走过川藏线后才知道，这是真的，在海通沟前半段都还烈日炎炎，后半段就突然暴雨倾盆。
走完最烂的海通沟路段后就到了宗巴拉山，这里海拔高度有4150米，翻过宗巴拉山就到了芒康县城，芒康县是318国道进入西藏的第一个县城，与巴塘县一样也是位于西藏、四川、云南三地的交界处，滇藏公路在这里接入川藏公路然后到拉萨。 在芒康加油站加油时，遇到了一对藏族夫妇也在此为摩托车加油，他们加满了摩托车油箱，但油桶里还剩下很多汽油，准备将油桶里剩下的汽油都送给我，我很感动，但被加油站工作人员制止。来过西藏的朋友都知道，西藏的汽油管理非常严格，摩托车加油必须要身份证登记才行，加油时将摩托车停放在一边，用加油站专用的加油桶加油。
宗巴拉山牌子上写的是宗拉山
芒康县
好了，今天的旅行分享就暂时写到这里啦！欢迎大家留言讨论喔！下一篇将分享这次旅行途中最严重的摔车事故。
