大家好，本文将和大家分享《先开吉利博瑞，再花16万开别克威朗，车主说了实在话》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，造就一辆又一辆的“神车”，诞生了像吉利博瑞和别克威朗这样的车。说到吉利博瑞和别克威朗，小李可谓感受良多，他先开吉利博瑞，再花16万开别克威朗，车主说了实在话。吉利博瑞与别克威朗各有什么优点？我想大家都好奇，现在我们看看小李的说法。
先来看吉利博瑞的外观，买首先是看中他的外观了，外观确实很大气，朋友们都说好看。车身缝合处的缝隙很小，做工精致。不能说外观霸气，符合年轻人的眼光。17寸大轮毂，都特别舒适。
再看别克威朗，外观时尚大气美观有那种时尚的美感。前脸精致，车身线条简洁流畅，看着还是很舒服的，家人都觉得可以。自动大灯还是很好用的，赞一个。还有可开启全景天窗，美观又大气。
进入吉利博瑞车内，内饰应该没有人说不好吧。看上去视觉感非常好，还有智能语音系统。全车采用软质材料，中国风设计。车内基本没有异味，异响。空间很满意，比较喜欢这个车的空间，空间大。有次有个1米8的坐后排说碰到头了。前排中控那边的储物空间不多，手机什么的不好放。车里空间挺好就是相比较其他车后备箱有点小。
再看别克威朗，内饰看上去还是挺高大上的。内饰部分的设计有点简单，而且中控屏幕显得整个车不上档次。真皮内饰，360度脚垫，满意。然后味道也比较大，天天通风希望能改善一下。威朗的空间是不错，我感觉比这个级别的很多车空间都要大一些。属于中规中矩，比较满意，我爸160斤，我妈比较胖，170多斤。车内储物空间太少，门上的储物格太小了，实用性不好。乘坐空间还是蛮大的，后备箱的容积也很不错，放个婴儿车空间还是挺够用的。
先开吉利博瑞，关于操控方便，还特地查了下。山路最好用手动的，这样对变速箱发动机都好，懒不得。有三种驾驶模式，开启运动模式方向盘很轻。我开二级路80时速过那种110度左右的弯不用刹车，信心很足。舒适性这一块必须给满分的。底盘调教也挺好的，遇到路不平也不会有太大的颠簸。静音性做的不错，高速行驶时车内仍没有明显的噪音。座椅舒适程度是很高的，前排舒适度没有后排的好，整体十分不错。
再开别克威朗，呢我真的不知道操控这玩意到底是啥。方向盘很轻，指哪打哪。或者是减速带，没有太大的颠簸感觉。油门和刹车都不会觉得重，踩不动的感觉。舒适性还是不错的，对我们短腿人来说，还是踩油门有点费劲。底盘比较扎实，过减速带的时候。车内噪音要看开得快或慢了，车速在80以下，60左右的时候我开窗。舒适性凑合，后排有点硬。
结语：我给吉利博瑞 93分，别克威朗 86分，虽然吉利博瑞得分较高，不过吉利博瑞十分不错，但别克威朗也绝对不落后。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说二个字：好车！那么，对于吉利博瑞，别克威朗，各位有何高见呢？
