在红旗实施了全新战略后，红旗的销量好似打了鸡血一般，每月的同比增幅都在100%以上，让国内其它车企分外眼红。
最新数据显示，红旗品牌8月份的销量为21020辆，同比增长109.8%。值得注意的是，红旗8月份的销量超过了二线豪华品牌的领头羊雷克萨斯。
雷克萨斯在中国市场的豪横已经不是一天两天了，才进入9月份的第三天，雷克萨斯就公布了其上个月的销量成绩。
根据官方统计数据显示，雷克萨斯8月份在华终端市场的销量达到了20698辆，同比增长了22.3%。
红旗8月份能够超越雷克萨斯，不仅是红旗品牌的胜利更是中国品牌的胜利。
，一汽红旗销量暴涨200%，超额完成年初制定的10万辆销售目标。同年12月，红旗给制定了20万辆的销量目标。
截至8月31日，红旗品牌已完成目标销量的54.25%；目前距离年底还剩4个月的时间，红旗品牌想要完成目标销量，每个月须实现近2.3万辆的销量成绩，仍存有一定挑战。
一汽集团的内部人士认为，红旗之所以在短期内取得如此亮眼的成绩，原因有几个方面：一是基数低；二是专注，徐留平入主一汽后基本上是举全集团之力支持红旗品牌；三是对品牌的重新定位、内部组织架构的梳理和人员的重新配置；四是营销和思路上的创新，比如董事长亲自站台、明星代言等，让品牌走进年轻消费者。
有分析指出，徐留平采取的策略就是复制当年奔腾的战术，一方面借鉴马自达的技术，另一方面让红旗品牌年轻化平民化，挤压奔腾的生存空间。
徐留平短时间内改变不了一汽技术储备不足的客观现实，想要快速发展出成绩只能选择走捷径，这一点与目前国内自主品牌的发展大相径庭。
一汽红旗目前旗下有H5、H7、H9、HS5、HS7等车型，一汽红旗如今能有如此大幅度的销量增长，离不开红旗H5和红旗HS5两款主销车型的逐渐上量。
红旗H5是一汽红旗推出的首款中级轿车产品，超过14万元的起售价让其与同级合资品牌直接展开竞争。
，该车收获了4.5万车主的青睐，成为自主品牌中级车销量冠军。，新车仍旧保持着月均5000台左右的销量规模。
红旗HS5是一汽红旗于二季度推出的全新中级SUV。新车在便已经成为红旗品牌销量第二高的车型。进入二季度，该车销量超越H5，连续3个月稳坐红旗销量第一车型。
再说几句
国产汽车早些年以低价入市，主打性价比。这几年来，不少自主品牌都推出了自己的豪华品牌，比如吉利有领克；长城有魏；比亚迪有汉；奇瑞有星途，但效果并不理想。
在徐留平举全集团之力支持红旗品牌的战略下，红旗确实是有所起色，不再是名存实亡的品牌。
如今国内车市环境并不算好，自主品牌受到较大冲击，红旗品牌实现销量增长，也是为数不多的亮点了。
