中国人是谁？中国人被称为“基建狂魔”，只有你想不到的，没有中国人建不出来的。无论是大桥、铁路，还是隧道、高速公路，世界之最全部都在中国。
1、世界上最高的输电铁塔——西堠门大跨高塔，坐落在舟山金塘岛和册子岛，全高380米，刷新舟山大猫山、凉帽山370米输电高塔保持十年之久的世界输电铁塔高度纪录。
2、世界上里程最长的跨海大桥——港珠澳大桥，桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。
3、世界上最长的高速铁路——徐新高速铁路，起于徐州，终于乌鲁木齐，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7省/自治区，全长3176公里，7月9日全线贯通。
4、世界上最扛冻的高速铁路——哈大高速铁路，连接哈尔滨和大连，是世界上在严寒地区修建的第一条高铁线路，为了探索积累高寒地区高铁运营管理经验。
5、世界上第一条环岛高铁——海南环岛高铁，作为目前全球唯一的环岛高铁，沿途郁郁葱葱的绿色植被，风光旖旎的海景，蜿蜒曲折的河流，碧波荡漾的湖泊，沿线多个市县都有着独特的美景，美食。从东岸到西岸，波涛海浪，森林湿地，荒漠沙丘，真可谓：一条铁路线，万卷画中游。
6、世界上最长的沙漠高速公路——京新高速，连接北京和乌鲁木齐，全长2540公里，中国建设者攻坚克难的勇气和公路穿越大漠戈壁的震撼场景令人赞叹。
7、世界最长的双洞高速公路隧道——秦岭终南山公路隧道，单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，同时还是世界上第一座双洞高速公路隧道。
8、世界上最大的水利发电工程——三峡水电站，大坝左右岸安装32台单机容量为70万千瓦水轮发电机组，安装2台5万千瓦电源电站，其2250万千瓦的总装机容量为世界第一。
9、世界上最大单口径、最灵敏的射电望远镜——500米口径球面射电望远镜，简称FAST，被誉为“中国天眼”，综合性能是著名的射电望远镜阿雷西博的十倍。
10、世界上最高的大桥——北盘江大桥，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥（管道桥）高出近100米。
11、世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路，穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米；格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。
12、世界上海拔最高的高原永久冻土隧道——风火山隧道，进口轨面海拔4905米，年均气温零下7℃，寒季最低气温达零下41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻为“生命禁区”。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中，地质岩层复杂，集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体，土质严密而混杂。
13、世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道，全长1686米，设计采用了大量新技术、新材料、新工艺。采取湿喷混凝土临时支护并确保足够的支护强度，是事关昆仑山隧道施工安全、质量、工期和效益的一个至关重要的环节。事实证明湿喷混凝土在高原多年冻土区隧道施工中的可行性，填补了国内这方面研究的空白。
14、世界上最长的高原冻土铁路桥——清水河特大桥，位于海拔4500多米的可可西里无人区，全长11.7公里。在巨龙般逶迤而去的大桥下，各桥墩间的1300多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙。
15、世界上海拔最高的火车站——唐古拉站，海拔5068.63米。距离唐古拉站一千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点。
16、世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥，全长16.34公里。该桥址所在的平潭海峡是世界三大风口海域之一，具有风大、浪高、水深、流急等特点。据统计，每年6级以上大风超过300天，7级以上大风超过200天，最大浪高约9.69米，曾被称为“建桥禁区”。其建设条件远比已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥及在建的港珠澳大桥恶劣。
17、世界上最大的太阳能大厦——日月坛微排大厦，全球首创性地实现了太阳能热水供应、采暖、制冷、光伏并网发电等技术与建筑的完美结合，建筑节能70%以上，加上60%采暖、制冷，节能效率88%，完全符合节能环保、人性化、生态等未来时尚角度的“绿色五星级”建筑标准，是太阳能综合利用技术与建筑节能技术结合的典范工程。
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