各位好，我是宝马1系驾车者，已然行驶7个月，今天给各位带来《驾龄懂车人，提车坚持入手宝马1系，车主想说句心里话》。当前汽车界风起云涌，在注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，各个车友对车的要求肯定更高。一项单一长处不可让汽车品牌得到长足进步。几年以来，宝马旗下的宝马1系关注度颇高，依托它宽大的空间尺寸，充分考虑购车群体把头部空间和腿部空间放在首位的要求，所以，宝马1系在市场的地位一直不能动摇。
备受买车者青睐的宝马1系，势必还有着其他亮眼的长处，那么它其它方面的发挥是否能够满足优良？其他方面的发挥是否适合买车者的心理预期？接下来由我来带大家去了解宝马的头牌车型——宝马1系。
彻的外观棱角分明，比较大气。外观也是我买这个车车的重要原因，大龙脸锐利十足，车体运动侧面线条，让我开起来更显年轻。车灯是LED的，很亮。外观大气，就是尾部排气太小气了。内饰是很能骗人的场地，看着还可以。中控比较大气，上档次，有豪华车的大气，有其他车不能超越的内饰。内饰是软包材质，没有塑料感。新车的话，味道很小，基本感觉不出来，目前为止没有发现异响，开开看吧，希望不会有异响。
同宝马1系别空间最大，切空间自由调剂，家用相当安逸。第一排调到最高还有1拳，后一排有1拳半，你说够不够。可以，尤其是第二排座包放倒后，想干什么干什么。但对于加大后备箱的容量并没有起到太大的实际作用，行囊多的话就会不够装了。买完之后家里人坐了感觉说了挺舒坦。过颠簸道路还可以，不是后独立悬挂，可以接受。开起来车内噪音肯定没有，很适合我买车的要求。坐垫还带腰部调治，简直不要太贴心。
动力感觉用不完，很强劲。这个排量的发动机，但在动力上给了我一个巨大的惊喜，着实是一个巨大的惊喜。不过变速箱还是可以的，急提速时候降档很积极，就是速度的提升还是有欠缺。起步肉，但同时起步也稳，不是坏事。操控感略高又有语音唤醒功效驾车时降低了危险。方向也很轻，长时间驾驶不会感觉累。德系车的底盘的确好，车辆跑起来有那种稳如泰山的感觉。直到前段时间上了次高速，发现速度快的时候。
一年加油大概11800元，保险要4552元，保养1182元，停车费880元上下，洗车360元，偶尔过路费1360元，一年总共4元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄懂车人，提车坚持入手宝马1系，车主想说句心里话》。
总结这款车的优缺点：外观厚重而低调，不会有张扬的感觉，我中意。内饰比较简单，可能个人对这个追求也不是颇高，还好。空间还是可以的，基本上可以满足个人的要求。时间坐久了都不怎么舒坦。这个价位的车，有这种动力只能说超值。操控性也ok，整车不会特别大，属于紧凑型suv很灵活。
总的来讲，宝马1系之所以赢得市场的认同，空间方面的特色的确功劳许多，其外观、动力、舒适、操控、油耗方面着实有卓绝的呈现，切实满足买车人的多样需求。不可否认，宝马1系整体性价比颇高。总而言之，当各家汽车品牌推陈出新之时，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如宝马1系。对于这款内在价值较高的宝马1系，各位看官有何高见？
