各位好,我是宝马1系驾车者,已然行驶7个月,今天给各位带来《驾龄懂车人,提车坚持入手宝马1系,车主想说句心里话》。当前汽车界风起云涌,在注重生活品质的今天,买车需求正在发生变化,各个车友对车的要求肯定更高。一项单一长处不可让汽车品牌得到长足进步。几年以来,宝马旗下的宝马1系关注度颇高,依托它宽大的空间尺寸,充分考虑购车群体把头部空间和腿部空间放在首位的要求,所以,宝马1系在市场的地位一直不能动摇。
备受买车者青睐的宝马1系,势必还有着其他亮眼的长处,那么它其它方面的发挥是否能够满足优良?其他方面的发挥是否适合买车者的心理预期?接下来由我来带大家去了解宝马的头牌车型——宝马1系。
彻的外观棱角分明,比较大气。外观也是我买这个车车的重要原因,大龙脸锐利十足,车体运动侧面线条,让我开起来更显年轻。车灯是LED的,很亮。外观大气,就是尾部排气太小气了。内饰是很能骗人的场地,看着还可以。中控比较大气,上档次,有豪华车的大气,有其他车不能超越的内饰。内饰是软包材质,没有塑料感。新车的话,味道很小,基本感觉不出来,目前为止没有发现异响,开开看吧,希望不会有异响。
同宝马1系别空间最大,切空间自由调剂,家用相当安逸。第一排调到最高还有1拳,后一排有1拳半,你说够不够。可以,尤其是第二排座包放倒后,想干什么干什么。但对于加大后备箱的容量并没有起到太大的实际作用,行囊多的话就会不够装了。买完之后家里人坐了感觉说了挺舒坦。过颠簸道路还可以,不是后独立悬挂,可以接受。开起来车内噪音肯定没有,很适合我买车的要求。坐垫还带腰部调治,简直不要太贴心。
动力感觉用不完,很强劲。这个排量的发动机,但在动力上给了我一个巨大的惊喜,着实是一个巨大的惊喜。不过变速箱还是可以的,急提速时候降档很积极,就是速度的提升还是有欠缺。起步肉,但同时起步也稳,不是坏事。操控感略高又有语音唤醒功效驾车时降低了危险。方向也很轻,长时间驾驶不会感觉累。德系车的底盘的确好,车辆跑起来有那种稳如泰山的感觉。直到前段时间上了次高速,发现速度快的时候。
一年加油大概11800元,保险要4552元,保养1182元,停车费880元上下,洗车360元,偶尔过路费1360元,一年总共4元,年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄懂车人,提车坚持入手宝马1系,车主想说句心里话》。
总结这款车的优缺点:外观厚重而低调,不会有张扬的感觉,我中意。内饰比较简单,可能个人对这个追求也不是颇高,还好。空间还是可以的,基本上可以满足个人的要求。时间坐久了都不怎么舒坦。这个价位的车,有这种动力只能说超值。操控性也ok,整车不会特别大,属于紧凑型suv很灵活。
总的来讲,宝马1系之所以赢得市场的认同,空间方面的特色的确功劳许多,其外观、动力、舒适、操控、油耗方面着实有卓绝的呈现,切实满足买车人的多样需求。不可否认,宝马1系整体性价比颇高。总而言之,当各家汽车品牌推陈出新之时,汽车品牌只要找到合适的站位,就能找到核心客户,正如宝马1系。对于这款内在价值较高的宝马1系,各位看官有何高见?