汽车行业正在如火如荼地发展，消费者购车有了更多选择，22万的车哪个好？以雪铁龙C6和丰田亚洲龙为例，两台车哪个更好？许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开完丰田亚洲龙，5个月后再开雪铁龙C6，车主表示有话想要说》。
今天我们有请到雪铁龙C6和丰田亚洲龙的车主，他有两款车，其中一台是丰田亚洲龙，另一台就是雪铁龙C6，所以这两款车的性能他都很懂。雪铁龙C6真值得我们选择吗？雪铁龙C6和丰田亚洲龙相比究竟有什么大的差距？就让他给我们娓娓道来吧。
先看雪铁龙C6的外观，外观的话不能说惊艳，属于比较中庸的，我还是比较中意的，看上去大气，稳健。同时整个整车的镀铬件使用的细节也特别的讲究，还是有一定的法式别致感觉得。外观大气，LED的灯不错看。小的擦碰没毛病，不漏底漆就行。
再看丰田亚洲龙，颜值相当高，在我认知中唯一一个实物比照片漂亮的车型。站在车侧，也是一道靓丽的风景线。大灯配备了led大灯，自动远近光一体的，非常实用。车子的外形主要还是我老婆选的，但是我也感觉万分顺心，就是感觉车漆有一些薄了.。
进入雪铁龙C6车内，有人说这内饰简单，但仁者见仁。中控大屏液晶仪表高大上的感觉，车联网比较好用。说实话有一点败兴，一开始打算尊贵版的，看好了打孔真皮，结果说要到9月份才能生产，等不及了。新车内部还是有少量气味，短期通风后感觉好多了。本人比较小巧，空间对我来看都一样。最后排座很宽阔，三个人很轻松。空间超级大，比其他的车安适多，积储空间也可以。后车盖支架若改改，储物箱空间就可以再大一些，放行装就更简便了。
再看丰田亚洲龙，内饰一般，空间架构合理。许多人吐槽这个中控，看习惯了感觉还可以。大面积的皮质包裹，特别的有档次，摸起来也软软的，万分舒适。脚底下氛围灯都带，车内很多值得起推敲的小细节设计。空间是亚洲龙重点缔造的对象，内部宽广辽阔，空间充裕，非常舒服。毕竟有车身尺寸和轴距做参考，所以说乘坐空间肯定能用。车内储物格许多，格外实用，放手机放水杯都很简单。后备箱的空间大，即使是自驾出行，放几个行囊箱也是无压力的。
先开雪铁龙C6，谈不上操控吧舒适型取向的车车。由于车体过长，转向必须要精确，还好，这方面C6做得很到位。雪铁龙的底盘是获得普遍认同的，C6也不例外底盘整体性良好。特别是高速公路上，简直就是利器。舒适性还是值得夸赞的，首先是空间大，坐着惬意。过减速带很柔和，坐起来如意。空间大，舒适型被异响搞得没法感受。因为椅子采用的皮质材料，以及整个的坐垫填充物都是比较高级的。
再开丰田亚洲龙，操控起来灵活，这么大的车操控趣味十足。没想到这么大的车辆，上手到时挺快的，这也得益于电子助力的方向盘。而且市区行驶一些辅助驾驭功能还是可以派上用场，车道如果偏离了也会有提示，都是很好的功能。提升了安全系数，但是高速超车还得切断自适应巡航。舒适性对于我来看也是一个很重要的方面，不单是上下班，生活用车也必不可少。就是车辆的减震些许不满足，在通过坑洼路段的时候车辆明显的感受到颠簸。舒适性我没有太多要求，差不多就行了，不用啥完全隔音啥的。前排座包加热，电动坐垫。
综上所述，雪铁龙C6和丰田亚洲龙算是不相上下，各有各的优势。对于雪铁龙C6来说，外观其实没有什么好说的，主要就是大气。内饰的设计是非常的赞，是我喜欢的设计风格。空间相当宽敞了，后座各种瘫都没问题。车子的舒适性特别高，特别是车子里面的一些装饰，再新颖的功能，可以说是一次很大的升级了。动力不算顶级，但够用。操控得心应手，信心十足。
丰田亚洲龙的话，很帅，有气场，让我毅然决然的选择它，就是因为它的颜值。内饰富有科技感又温馨。让车子内部的空间很足够，比很多的车型都要很多。舒适性很好，空间大，1米8的人坐进去也不觉得拥挤。运动模式下动力响应还是可以的，平常在市里开省油模式，跟车没问题。操控方面也是丰田家族独有的风格。那么对于这两款同级性价王雪铁龙C6和丰田亚洲龙，大家怎么看呢？
