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开完奔驰S级 再开雷克萨斯LS 车主表示有话说

时间:2024-04-27 09:59:23

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开完奔驰S级 再开雷克萨斯LS 车主表示有话说

大家好,这期分享的是《开完奔驰S级,再开雷克萨斯LS,车主表示有话说》。

当今汽车行业可以说是波涛汹涌,汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“最美轿跑”大众CC,强势出场,从未落后。“日系常青树”本田雅阁,逐渐成为市场的领头羊地位。造车水准不断进步的今天,只有那些真正满足用户要求的车,才能获取一席之地。正如雷克萨斯LS。

雷克萨斯LS是雷克萨斯研发多年出品的一款豪华车,依仗其颇具家族式设计风格的外观构型,用户把外观看成了自个的脸面的要求得以满足,正是由于它的不错特性,为它立下良好名气。时光悄然逝去,车友们对车的需求也是各式各样,LED大灯、全景天窗、安全配置等,没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。

提到雷克萨斯LS,王先生可是感受良多,开了朋友的奔驰S级三个月,前些日子落地81万又买了雷克萨斯LS,他1个月就把车辆开了2300公里,他感叹:比较过后才路虎发现差距真大。那么雷克萨斯LS都有哪些优缺点?综合性价比和奔驰S级相较如何?接下来,就请他为我们讲解!

谈到外观这点,我的确对雷克萨斯LS外观很满意,每一处设计细节都显露着它的产品特质。构型独特的前大灯为雷克萨斯LS带来愈加出色的设计感,立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。拿雷克萨斯LS外观与奔驰S级外观相比较,雷克萨斯LS外观更得我心。先谈谈这款车的外在颜值,犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。前脸棱角张驰有节,没有让我不满意的地方,而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些。外观和奔驰S级相比,我更喜欢雷克萨斯LS的风格。

雷克萨斯LS内饰不得不说,中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来格外时尚,车内材料完美结合软性材质,增强档次感,缀以恰到好处的镀铬装潢,看上去车内风格大方得体。若要问我奔驰S级和雷克萨斯LS的内饰更喜欢谁,设计清新及档次感突出的雷克萨斯LS让我更喜欢。座椅坐垫的长度也保证了第二排亲戚腿部有足够的支撑,说实话,我认为雷克萨斯LS的内饰表现特别出色。

实话实说,动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一,想来想去,我开的是“雷克萨斯LS 款 500h 卓越版 国V”,雷克萨斯LS装备了3.5自然吸气发动机,最大马力可以达到299Ps。变速性能上,采用10挡E-CVT电子无级变速箱变速箱,加减档有序且不卡顿,动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,转向清晰。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驶也有安全感。6.5秒便可达到100km/h,比起奔驰S级来看平起平坐,但驾驶感受而言差距不大。

空间来说,满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。由于其整车高度达到1450mm,183厘米的家人在车内可以觉得头顶绝对舒展。因为它的宽度达到了1900毫米,宽敞的第二排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。轴距达到同类领先的3125mm,车辆前后空间得到了合理优化,驾驶者和亲戚的腿部都能获得十足的放松。而且雷克萨斯LS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。因此,在舒适和空间这两方面,奔驰S级比较雷克萨斯LS有差距是不可置否的。

在油耗这点上,雷克萨斯LS并没有达到我的期望值,9.2L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为7.7L,而城市道路的市区油耗也达到了12.0L,这对于整体质量为2225KG的豪华车来说,雷克萨斯LS的油耗似乎比奔驰S级高一些,不过就我的经济水准来看,这点油耗不算什么。

总的说来,我感觉还是雷克萨斯LS最适合我,特别是它富有设计感的外观让我为之动容。纵使奔驰S级有许多强势的长处,但我还是喜欢雷克萨斯LS。目前也有许多年轻人在眷注雷克萨斯LS,我认为开上一辆雷克萨斯LS的确很有面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!驾驶至今,我心情这样形容:买它不会后悔!

听完用车者的分享,我觉得,雷克萨斯LS之所以能让人喜爱,不单单依靠其外观,其在动力、空间、操控也同样有着不俗的表现,用户需求得到极大地满足。备受关注的“雷克萨斯LS 款 500h 卓越版 国V”,厂商公布售价为87.8万,而且这款车配备了-、主驾驶膝部气囊、最后排侧安全气囊、头顶安全气囊等实用配置。比起对手同级别车型,性价比颇为杰出。那么对于这款同类性价王雷克萨斯LS,大家有哪些看法呢?

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