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7万起的艾瑞泽GX值得入手吗?车主有话说!

时间:2023-12-31 09:37:13

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7万起的艾瑞泽GX值得入手吗?车主有话说!

大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《7万起的艾瑞泽GX值得入手吗?车主有话说》。

艾瑞泽GX备受奇瑞爱戴,强力打造并推向市场,依赖它独有千秋的形象设计,能够很好地投合市场,满足消费者对汽车前卫、时髦的外观着迷的要求,正是如此,艾瑞泽GX才能在很多同价位竞争者中脱颖而出。随着时代进步,消费者对购车有自己独特的侧重方面,电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机,唯独仰仗一项特别闪光点,再非凡的车型也不能持续成功。并驱争先的艾瑞泽GX,除了利用独有千秋的形象设计之外,那么它还有哪些一样卓越的优点?其他方面是否优点呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位艾瑞泽GX的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了1300公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

主流智能是艾瑞泽GX给人的第一视觉体验,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势,全新尾灯造型的结构让它更有质感可言。侧面线条舒展有度,绝对展示艾瑞泽GX独一无二的别致美,205/50R17的轮胎能让人切实感受到踏实感。内饰给人以落落大方的第一感觉。似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔,软质材料遍及所能接触的地方,细节处理很恰当,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。从总体上看,艾瑞泽GX内饰是层次感与设计感的完美结合,衬托驾驶者人格魅力。

关于动力和操控,奇瑞给艾瑞泽GX配上了1.5的排量的涡轮增压发动机,最大限度马力达210牛米。变速箱使用了技术先进的9挡无级变速变速箱,让动力持续性和平顺性更加饱满,加上奇瑞拥有世界级的调教技术,变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。轻轻一点油门便感应到动力源源不断,驾驶者赢得激情的驾驶乐趣。210牛米的最大扭矩数据,仅有10秒就可以把速度提升到100km/h,跟艾瑞泽5提速成绩对比平起平坐。综上所述,艾瑞泽GX在同级足以傲视群雄。

从空间上来讲,艾瑞泽GX在紧凑型车中表现欠佳,4710*1825*1490mm的长宽高账面数据,前后轴距是2670mm,比起几个竞品车型轩逸、宝来、卡罗拉,艾瑞泽GX的整车数据并无太大优势。而实际乘坐感受上看,头部空间不够宽裕,前排脚部空间不够舒展。第二排凑合容纳3人,但仅限瘦小身材。轴距表现使得前后空间不长,前后排家人脚部的舒适性受到较大影响。整体而言,艾瑞泽GX的空间表现让车友不太满意。

从舒适方面看,艾瑞泽GX的乘坐感受在横向对比中表现上乘。前后悬架均拥有不错的减震成效,所以艾瑞泽GX开到凹凸不平的路面时,底盘和悬架对道路的细节处理得很好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。艾瑞泽GX座椅的包围性以及柔软度都属同上层水平,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,车子突出的隔音降噪功能让车内外有效隔离,车中静谧性较高。而且,艾瑞泽GX还有很多舒适装配,比如:真皮座椅、自动空调、前排座包加热、最后排空调出风口等等,使得它的舒适度获得了进一步提高。

艾瑞泽GX突出的操控性能,变向手感偏轻,转动幅度契合预期,女生也能轻松驾驶。在悬挂的稳定支持下,急速过弯也不会有大幅度的倾斜。综上所述,操控感受是艾瑞泽GX获客的一大优势。

油耗方面,在城区路和高速路各半的状况下,艾瑞泽GX的综合油耗只有7.9L/百公里。保持偏低车速行驶于城区中,油耗完全可以维持在10.3L上下,高速油耗也比较低,实际测出只有6.6L。对于这款1365KG的紧凑型车来看,油耗略低确实是艾瑞泽GX锁定客群的一大利器。

通过车主分享可知,艾瑞泽GX之所以赢得车主的肯定,绝不仅仅因为外观方面的优势,它也能具有油耗、舒适性、操控等多项优势,坚持为消费者提供最大化的满足。而艾瑞泽GX中性价比最高的“艾瑞泽GX 款 1.5T CVT耀色版”,商家卖价为11.39万,配置方面还拥有车道偏离预警、刹车辅助体系、ACC自适应巡航体系、无钥匙进入、后视镜加热功能等诸多科技安全配置,所以在同车中,艾瑞泽GX有较高的性价比。最后,艾瑞泽GX车主用八个字概括:喜欢的就是最好的!

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