大家好，本文将和大家分享《41万如何选车？宝马X3、英菲尼迪QX50如何选择？内行人说了真心话》。
今天有幸请到老司机王先生，朋友的一辆宝马X3已被他用了4个月，他想换台新车开，所以提了英菲尼迪QX50，他透露：其实这两辆车差别不小。宝马X3和英菲尼迪QX50相比究竟有何不同？下面就请车主发表用车感言。
先聊聊宝马X3
外观：外观大赞绝对霸气，开出去好多人以为X5，估计是还有好多人不知道新X3。外观真的好看，很敦实很运动，设计风格和新X5无限接近，看着也很显大气。外观霸气，犀利的大灯，夸张的双肾。车漆很光滑，很耀眼，一眼就看到他了。
内饰：内饰空间储物空间还是蛮大的，功能没有高配的多，我觉得2够用。无线carplay，曼音响，等等配置让内饰无可挑剔。车门，中控能触摸到的地方都是软性材料，做工精致，感觉不错。有那么点异味，不过是皮革的味道。
空间：这台车家里已经有5台车了，大大小小的车也有了，对空间也没有什么太大的要求，对空间还算是满足的。后排腿部空间不如竞争对手，但是实际也够用了。放倒后排，空间无敌，没有备胎，下方也能放东西，遮物帘拆卸方便。后备箱也中规中矩，但下面的暗格没有X1的大。
舒适性：舒适度不错，有次连续开了两个小时，说句真话，没有觉得坐累了，还有就是喝完酒，睡觉也舒服。还可以，就是有点点颠。夏天风开四档热，五档太吹。座椅偏硬，也不知道是不是运动版的原因。
动力：30i的动力没得说，绝对能体会到什么叫源源不断的动力输出。车动力充足，30i车型，185千瓦功率，252马力，运动模式开启。油门一点就来，不会让你感觉肾虚。28i的动力给人地感觉是够用的，跑高速后半段提速只要舍得踩油，加速还是够用的。
操控：操控没得说，完美。无论是转向还是滤振，表现都令我比较满意。AutoHold是等灯神器，非常省心，解放了右脚，自动启停也很智能。在驻车系统里也可设置主动刹车，即在驻车过程中，如果车辆离周边环境物太近，也会刹车抱死。
再谈谈英菲尼迪QX50
外观：颜值绝对高，有质感，外观时髦，很长一段时间应该不回过时。引擎盖线条分明，看着很有力量。迷人的眼睛，让我倍感深受，大灯特别有神，有fell。车头前包围塑料配件，比较节省，相对来说节约成本，车门不重，轻推即可。
内饰：还有提升的空间希望后期改款的内饰有所改动。中控屏是分开的设计，中控台有两块显示屏，上面是导航，下面有娱乐操控功能。内饰设计公道地讲，用料很细致，设计也是科技感十足，但是细节上处理得还是不到位。新车无异味，强，空气过滤不错，声音也小。
空间：空间就很多大了，基本上随身物品都可以放得下，轻轻松松就能坐下一家五口人。空间够用，但实际yong用起来要是更大点会更完美。至于大家说的储物空间，确实有一定不足，但是我觉得车又不是仓库，为啥要把什么都放在车里呢。空间很大，车里特别的宽敞，我们五一的时候去山东泰安爬泰山，全家人我，媳妇，闺女，父亲，母亲一起去的，坐5个人一点都不挤我们的行李都放上后备箱也能装下。
舒适性：舒适度这一方面我觉得还是有待加强的。前独立悬挂，减震效果杠杠的，很舒服。空调给力，凉得很快。这个方面的确好，座椅依然是大沙发的感觉。
动力：这车动力真心的推背。动力对于QX50是够用了，毕竟是2.5排量。动力很给力，这2.0排量的四缸涡轮增压发动机搭配cvt无极变速箱，可以说是完美协作。起步还是肉了，主要起步发动机噪音大，中后段动力不错。
操控：操控堪称完美，此处不用省略。进车位的时候方向略重，单手打有点儿吃力。现在得很方便有自动驻车功能，比以前的款式用起来方便。这款车能够指哪儿打哪儿在高速上行驶方向盘的调教也是不错的不会跑偏，回正速度就可以看得出来。
结语：综上所述，宝马X3和英菲尼迪QX50都是这一价位的佼佼者。宝马X3：外观肯定很满意，不然也不会买的，宝马的操控一直做得都非常棒，可以说SUV开出来轿车的感觉。英菲尼迪QX50：车身跳动幅度还能接受，综合舒适性还行，空调都是全开的，动力也不差。那么，41万如何选车？宝马X3、英菲尼迪QX50如何选择？内行人说了真心话。大家有什么想法呢？
