近年来，安徽高铁建设日新月异，以合肥为中心的高铁枢纽中心可以通向四面八方。安徽有关方面消息，本周商合杭高铁安徽段进入试验铺轨阶段，合肥以北段有望在今年年底通车。这条高铁大动脉分别经过河南、安徽、浙江这三大省。沿途设有30个站点，全长大约794公里，被誉为“华东第二通道”。
商合杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，这条高铁起自郑徐高铁商丘高铁站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖东、引出，经含山县林头镇，跨运漕河，穿太湖山隧道，越淮南铁路、凌家滩遗址北侧、芜湖北、到芜湖、宣城、广德，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接，终点至宁杭城际铁路湖州站。
商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线。
从这个文件可知，商合杭高铁的剩余节点工期在铁总工程管理中心是重新备案的，并通过工管工调函【】198号固定下来。具体而言就是商合杭高铁合肥以北段，5月底完成铺轨工作，7月完成轨道精调，8月底完成站后四电工程，9月1日开始联调联试，并于底具备开通条件。根据铁总要求，商合杭高铁合肥至巢湖东站段力争与北段同步开通。可喜可贺！商合杭高铁将不再与宁杭高铁共线至杭州啦。
