在“眼花缭乱”汽车大观园里,用户购车的口味更刁钻,9万价位都有哪些好车?荣威i6和雪佛兰科鲁泽固然比较知名,许多人也比较迷茫,不知其优劣,下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过雪佛兰科鲁泽,4个月后再开荣威i6,车主说了句实在话》。
王先生是一位老车主,他对荣威i6和雪佛兰科鲁泽很有发言权,他有两款车,其中一台是雪佛兰科鲁泽,另一台就是荣威i6,所以这两款车的性能他都很懂。究竟荣威i6是否像他说的那样好?哪些地方比不过雪佛兰科鲁泽?一起听听他是怎么说的吧!
先看荣威i6的外观,外观是我买车的第一印象,感觉还可以的才会去买,这款车要是不好看的话,我是不会买他的。外观简单大方线条,利落流畅。跑一圈回头率爆高,好友都夸我的眼光好。尾部带上动感的后尾部车灯,晚上是一道靓丽的风景。
再看雪佛兰科鲁泽,外观相对还行,这个价位,算是比较可以。车子的外观帅气,前脸就是传统的雪佛兰设计,犀利有档次,侧身的线条也很美。自动头灯,日行灯都有,而且全系标配,很实用。超级满意的外观,特别是它的LED头后车灯和日行灯。
进入荣威i6车内,这辆车的内饰很简洁特别大方。内饰构型还是很前卫的,尤其是中控那块大屏幕,深得我心,看上去电子感十足,很前卫。柚子柠檬香水,现在椅子下边还有十几包活性炭呢。有轻微异响,感觉像是低频共振那种,具体是什么原因也不知道。坐在车内还算可以,空间处处有余。车子有时候夫人也要开我要坐在后一排看着宝宝,对于我这种身材必须要空间大。车内储藏空间挺多的,小东西也有自己的专属位置了。后尾箱体积可以,尤其是在整体的深度上,很实用能放大件行囊。
再看雪佛兰科鲁泽,整个内饰的设计比较简单,我觉得简单的好。雪佛兰车子中控屏还是比较简单的,操作起来很简单。而且方向盘是真皮的,手感特别安逸,上面还有一些功效,用起来也特别简单。最后排的出风口也良好,完美地照顾到了,第二排的亲友。确实,他认为ok,空间这块我觉得自己个人用用绝对够了,反正可以接受的。紧凑型轿车,2640m的轴距,我以为可以用了。车内的储藏空间也可以,满足日常应用。储物箱空间就不用说,宽敞得很,出去玩堆放几个大箱子都是没有任何问题的,洒洒水。
先开荣威i6,I6的操控感也还是好的。方向盘太轻了感觉不出力道,急弯的时候大致感觉不到离心力。但是偶尔速度比较快,感觉底盘的极限不是颇高。没有上过高速,都是低速行驶,经常单手操作。这辆车的舒适度能达到家用的标准。要是能把底盘悬挂系统升级一下,不要难么硬就好了。空调也给力,大热天得很快就把温度给降下来了。舒适性可以,座包全部都是仿皮的材料,第一排和最后排的悬挂都是软中带硬,硬中带钢。
再开雪佛兰科鲁泽,这个车操控没毛病还是很精确的。方向盘没有虚位,调教的还是软的。些许就是底盘很紧凑,不过比绅宝d50还是略微差距,也许这是绅宝只有的长处了吧。提速、变向和刹车都很灵敏,变速箱升档降档都比较平顺,大体察觉不到。满意贼舒适买回来这么久还没有什么不满足的地方,虽然是一见钟情,感情慢慢地在加深。这款车型四轮独立悬挂,即使跑长途,还是比较舒坦,不会有很强的疲劳感。隔音方面就有点差强人意了,不过这个价位的车子,要求太高就是钻牛角尖。就因为是真皮座包,驾驶位还是打孔真皮坐垫,比装坐垫还惬意,后一排还有出风口,不好吗。
总结之下,荣威i6和雪佛兰科鲁泽算是不相上下,各有各的优势。对于荣威i6来说,外观就不用特别强调,不好看不喜欢干嘛还买,对吧。不知道啥叫内饰,就是感觉车里USB口少了点。空间够用,舒适性也还可以,外观实在是漂亮,只发动机噪音有点太大了,油耗有点高。总之我觉得挺舒服的。这辆车的动力表现让我特别的满足。幸亏是平安无事的,几天就开熟了,大街小巷都敢走了,还是很好开的也好上手。
雪佛兰科鲁泽的话,我本来不是一个特别注重外观的人,如若注重外观就不会这么的胖了。内饰符合10W标准家用车。平常都是跟朋友一起,空间足够了。舒适性自己前面也说了。动力的输出可以说是特别的强。开起来遇到一些小起伏的时候,也不会感觉到明显的跳动。对于这两款高性价比的荣威i6和雪佛兰科鲁泽,大家有哪些看法呢?