在“眼花缭乱”汽车大观园里，用户购车的口味更刁钻，9万价位都有哪些好车？荣威i6和雪佛兰科鲁泽固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过雪佛兰科鲁泽，4个月后再开荣威i6，车主说了句实在话》。
王先生是一位老车主，他对荣威i6和雪佛兰科鲁泽很有发言权，他有两款车，其中一台是雪佛兰科鲁泽，另一台就是荣威i6，所以这两款车的性能他都很懂。究竟荣威i6是否像他说的那样好？哪些地方比不过雪佛兰科鲁泽？一起听听他是怎么说的吧！
先看荣威i6的外观，外观是我买车的第一印象，感觉还可以的才会去买，这款车要是不好看的话，我是不会买他的。外观简单大方线条，利落流畅。跑一圈回头率爆高，好友都夸我的眼光好。尾部带上动感的后尾部车灯，晚上是一道靓丽的风景。
再看雪佛兰科鲁泽，外观相对还行，这个价位，算是比较可以。车子的外观帅气，前脸就是传统的雪佛兰设计，犀利有档次，侧身的线条也很美。自动头灯，日行灯都有，而且全系标配，很实用。超级满意的外观，特别是它的LED头后车灯和日行灯。
进入荣威i6车内，这辆车的内饰很简洁特别大方。内饰构型还是很前卫的，尤其是中控那块大屏幕，深得我心，看上去电子感十足，很前卫。柚子柠檬香水，现在椅子下边还有十几包活性炭呢。有轻微异响，感觉像是低频共振那种，具体是什么原因也不知道。坐在车内还算可以，空间处处有余。车子有时候夫人也要开我要坐在后一排看着宝宝，对于我这种身材必须要空间大。车内储藏空间挺多的，小东西也有自己的专属位置了。后尾箱体积可以，尤其是在整体的深度上，很实用能放大件行囊。
再看雪佛兰科鲁泽，整个内饰的设计比较简单，我觉得简单的好。雪佛兰车子中控屏还是比较简单的，操作起来很简单。而且方向盘是真皮的，手感特别安逸，上面还有一些功效，用起来也特别简单。最后排的出风口也良好，完美地照顾到了，第二排的亲友。确实，他认为ok，空间这块我觉得自己个人用用绝对够了，反正可以接受的。紧凑型轿车，2640m的轴距，我以为可以用了。车内的储藏空间也可以，满足日常应用。储物箱空间就不用说，宽敞得很，出去玩堆放几个大箱子都是没有任何问题的，洒洒水。
先开荣威i6，I6的操控感也还是好的。方向盘太轻了感觉不出力道，急弯的时候大致感觉不到离心力。但是偶尔速度比较快，感觉底盘的极限不是颇高。没有上过高速，都是低速行驶，经常单手操作。这辆车的舒适度能达到家用的标准。要是能把底盘悬挂系统升级一下，不要难么硬就好了。空调也给力，大热天得很快就把温度给降下来了。舒适性可以，座包全部都是仿皮的材料，第一排和最后排的悬挂都是软中带硬，硬中带钢。
再开雪佛兰科鲁泽，这个车操控没毛病还是很精确的。方向盘没有虚位，调教的还是软的。些许就是底盘很紧凑，不过比绅宝d50还是略微差距，也许这是绅宝只有的长处了吧。提速、变向和刹车都很灵敏，变速箱升档降档都比较平顺，大体察觉不到。满意贼舒适买回来这么久还没有什么不满足的地方，虽然是一见钟情，感情慢慢地在加深。这款车型四轮独立悬挂，即使跑长途，还是比较舒坦，不会有很强的疲劳感。隔音方面就有点差强人意了，不过这个价位的车子，要求太高就是钻牛角尖。就因为是真皮座包，驾驶位还是打孔真皮坐垫，比装坐垫还惬意，后一排还有出风口，不好吗。
总结之下，荣威i6和雪佛兰科鲁泽算是不相上下，各有各的优势。对于荣威i6来说，外观就不用特别强调，不好看不喜欢干嘛还买，对吧。不知道啥叫内饰，就是感觉车里USB口少了点。空间够用，舒适性也还可以，外观实在是漂亮，只发动机噪音有点太大了，油耗有点高。总之我觉得挺舒服的。这辆车的动力表现让我特别的满足。幸亏是平安无事的，几天就开熟了，大街小巷都敢走了，还是很好开的也好上手。
雪佛兰科鲁泽的话，我本来不是一个特别注重外观的人，如若注重外观就不会这么的胖了。内饰符合10W标准家用车。平常都是跟朋友一起，空间足够了。舒适性自己前面也说了。动力的输出可以说是特别的强。开起来遇到一些小起伏的时候，也不会感觉到明显的跳动。对于这两款高性价比的荣威i6和雪佛兰科鲁泽，大家有哪些看法呢？
