来源：陕西交通广播、八百理
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4月28日上午，西安市十六届人大常委会第十一次会议举行第二次全体会议表决通过了有关人事事项，时任西安市公安局副局长、西安市交警支队支队长刘军被任命为西安市环保局局长。
刘军是西安市的一名“网红”局长。说他“网红”，是因为自他上任以来，不断有新的交通管理措施和举措出台，而且也都迅速在全社会掀起热议和关注。尤其是在面对“西安市机动车保有量突破250万辆”、“停车难”、“车让人”、“机动车禁限行”等方面，他则更愿意通过网络直播和邀请市民代表“吐槽”的方式去面对，他不避讳任何质疑和指责，而是愿意在倾听之余，尽可能把自己对城市道路交通管理的理解进行宣讲，并试图通过反复的宣讲让人们接受和认可创新的交通管理理念和西安交警的管理服务。
截止今年4月，刘军一共参与了至少100次网络直播和10次“吐槽”。
刚上任就关注西安二环路快速通行
9月24日，刘军任西安市公安局副局长、交警支队支队长的消息正式对外发布。刚一上任，刘军就把自己曾任西安市公安局交警支队副支队长时关注的二环路快速通行再次拾起。
11月17日，西安二环最低限速50公里/小时的措施正式实施，但也换来了诸多质疑。刘军称，在城市交通拥堵形势越来越严峻的情况下，这一措施是倡导和提醒快速通行，而这一倡导，在他随后提出的“2+5=0”的创新交通管理理念中继续强化。
提出“2+5=0”的创新交通管理理念
随着社会不断发展，私家车进入千家万户。6月20日，西安交警部门开始为第250万辆机动车倒计时，8天后这一数据就被突破。“会不会限行限购”、“停车难怎么办”等市民最关心的问题，对刘军而言也是最尖锐的，他却巧妙地利用250万辆机动车这一数据，提出了“2+5=0”的创新交通管理理念。
紧接着，6月30日，刘军做客陕西交通广播直播间与市民对话，就市民关注限行、限购、停车难等问题一一解答、说明。刘军认为，交通管理已经不是简单的管理，面对城市拥堵这一城市病，要倡导公交出行、坚持绿色环保这一理念。
刘军做客陕西交通广播直播间
交通的畅通，离不开一位优秀管理者提出的先进、超前、大胆的交通管理理念。8月31日，刘军在广州互联网+交通管理论坛上发表题目为“树立科学发展理念，抢抓互联网+机遇，稳步推进西安智慧城市发展创新”的主题演讲，对西安推出的2+5=0的交通管理理念，以及在互联网+方面的一些做法和尝试进行阐述。
刘军说，在城市智慧交通发展和管理方面，既要有中长期科学发展的战略思维，又要选准重点突破的战术动作，抢抓“互联网+”发展机遇，做到超前规划、稳步推进、大胆创新，走出一条符合西安交通特点、路网实际、群众出行需求的新路子。这一点，刘军在担任市交警支队支队长期间一直在践行。（新闻回顾：【直击】西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军，在广州互联网+交通管理论坛上的主题演讲）
刘军在广州互联网+交通管理论坛上演讲
生活的奇妙之处就在于总有让人无法预料的情况出现，冬季，西安迎来了更为严重的雾霾天气。同年11月4日，迎来了西安市的第一次机动车禁限行措施。限行后，西安限行是否常态化？限行是否会减少车船税？这一系列敏感问题引起社会的关注。
西安全面实行斑马线前“车让人”
1月20日，刘军再次做客陕西交通广播直播间，针对是否常态化限行、限购、减免车船税和交强险等尖锐的热点问题毫不避讳全部进行解答。刘军坦言，交通是每一个人的事情，既要考虑个人利益，也要考虑公共利益。当然，自己也会起到表率作用，采取拼车或乘坐公共交通的方式绿色出行。
与交通拥堵能相提并论的另一个交通难题就是“停车难”，因此怎样才能化解停车难题也成为市民关注的热点话题。3月13日上午，刘军在做客陕西交通广播的节目中，FM91.6联合@畅通西安 采用广播、视频直播两种形式，网友与刘局进行互动。直播过程中，近4万人次观看，收到听众留言上千条。（新闻回顾：如何解决停车难？西安交警支队支队长刘军做客陕西交通广播，与您共话停车难问题！）
刘军表示，罚款并不是目的，政府也会在管理和服务方面，缓解供需难的问题。作为一个城市管理者，他认为应该实行“一路一策”，做更加精细化的调研。同时呼吁城市交通参与者能够树立一个正确的城市交通理念，每个人都自觉遵守依法依规。
刘军做客FM91.6直播间，采用视频直播与网友互动
没过多久，西安交警开展声势浩大的交通违法行为大整治，宣传文明行车共建畅通文明的城市交通。去年5月10日上午，陕西交通广播又特别邀请“老朋友”刘军做客直播间，畅谈城市文明交通。在这里，刘军说到，西安机动车达到250万辆。按照城市规模的话，西安机动车总量应该排在全国前二十名，但结果却排在第九位。也就是说，城市规模不大，但是机动车很多，这就给城市管理带来了很多问题。过去以车为主，给车更多的方便、路权，却忽视了很大一部分交通的参与者群体——行人，和慢行交通、绿色交通的自行车、电动车这个群体的利益。正是因为大家都不遵守法规，所以才给生活带来了很多不必要的麻烦。
两天后，也就是去年5月12日，继推广“车让人”后，西安再次全面实行斑马线前礼让行人。西安交警的表现也让西安城市文明和交通文明在全国成为了模范。
车辆在斑马线前礼让行人
斑马线上礼让行人，是文明驾驶的基本要求，也是城市文明的一种体现。去年5月18日晚，被称为西安“一号交警”的西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军通过“畅通西安”进行网络现场直播，实地体验西安晚高峰交通秩序，并驾车现场示范机动车斑马线礼让行人。据了解，当晚网络直播共进行了112分钟，吸引了67万名网友围观，1200多条网友互动留言。西安交警的这一做法在全国开了先河，其开放的执法理念收获点赞无数。
刘军驾车直播示范车让人
继西安实行机动车礼让行人后，关于西安交通又迎来一件大事。7月6日《西安市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告（草案）》（征求意见稿）向社会发布，这一讨论达到沸点，而且是没有任何部门愿意为这一信息作出解读。
又是刘军。7月9日下午，西安交警邀请媒体和市民代表，介绍西安智慧交通建设和近期交通管理重点工作，并就近期热点交通问题进行现场交流互动，同样选择网络直播。毫无疑问，刘军接过了“是否常态化限行”这个“烫手的山芋”。
“横看成岭侧成峰、远近高低各不同。”这是刘军的开场白，但在随后的交流中，刘军回答的更多的是为什么要常态化限行、限行方案的制订以及限行之后会发生哪些变化等问题，他并非以交通管理者的身份去说教，而是以交通参与者的身份来宣讲自己对机动车尾气污染以及环境保护的认识。“以人为本”、“共享共治”都在他的回答中出现过。他认为，所有关于交通管理的问题，无非是在各种矛盾和问题中寻求一个最大公约数和最佳契合点，让绝大多数人满意。
遵守安全法规，才能安全出行往来。去年12月1日，在全国交通安全宣传日12月2日来临之际，刘军做客交通916直播间，为交通安全代言，为文明出行打call。节目中，他针对有媒体报道西安交警对早上七点以前晚上九点以后停放的车辆取消不贴条政策作出独家回应。他表示，前提出的“早七晚九不贴条”已经不适合现在的道路交通状况，现在交管部门会根据每条路段的交通情况来进行灵活执法。（新闻回顾：“早七晚九不贴条”？西安市交警支队支队长刘军权威解答！）
刘军（中）做客陕西交通广播直播间
“冬防期”限行取消后再次实行机动车限行
正如刘军曾经所说的一样，交通管理工作肯定不能一蹴而就，而是要有发展的眼光和创新的思路，敢于预见问题，然后才能做到胸有成竹。如今，西安市街头随处可见单排等待双排通行标线、多相位信号灯、大小不同色彩各异的交通标识标线、便捷的互联网+服务……当然还有多个西安首创。
事物在发展变化，交通管理也不例外，永远没有最好的时候。无论是西安限行，还是冬防期限行，毋庸置疑的是每一次限行都牵动着大家的心。自今年3月15日西安解除冬防期限行后，是否要实行常态化限行的声音高居不下。4月12日，一份关于西安市实施机动车限行通告管理的相关措施被流出，一时间引起大家猜疑。第二天早晨，刘军做客陕西交通广播直播间，就大家关注的热点问题第一时间进行回应 。此时，西安市机动车保有量将突破300万辆。（新闻回顾：关注 | 916对话西安市交警支队支队长刘军）
刘军做客陕西交通广播直播间
解答难题、打消疑虑、有问必答，这是刘军一贯的作风。
以来，刘军每年做客陕西交通广播与听众、网友对话交流6次以上，与上百万听众分享了他的交通理念。今年4月12日，是刘军最后一次以西安市公安局副局长、交警支队支队长的身份做客916直播间。期待这位“网红局长”在西安市环保局局长的岗位上有更多创新的举措，从缓堵保畅到治污减霾，“网红”局长要履新了......
