在越野车中，有一辆叫双龙的车。看到这个名字，很多人可能会不知所措，因为不应该有很多人知道这家汽车公司。早在几年前，双龙曾经出现在国内汽车市场上，但由于其外观设计不被人们喜欢，销量一直不好。现在双龙又卷土重来，推出了它的雷斯特，在中国也被称为雷斯特G4。这辆新车在外观、内部装饰和动力方面都发生了翻天覆地的变化。据称是韩国版普拉多配备了汽油和柴油发动机，还受到梅赛德斯授权的7AT变速箱。让我们详细看看这辆新车。这款越野车型比普拉多更大，配备了2.2T柴油+奔驰7AT，起价为21万。
作为一款纯进口越野车，雷斯特G4的上市可以说是非常低调的。然而，超高的性价比已经导致车辆在越野圈上迅速刮起飓风。原因不仅在于高性能，还在于越野车的价格，219，800 - 319，800元。此外，四轮驱动入门级车型只需要249，800元。这个价格可以说是相当良心的，性价比远远超过普拉多，可以称之为越野车里的良心车型。难怪许多人都非常重视它。
在外观上，双龙雷斯特G4在很大程度上保留了海外版本的设计风格。整辆车的外观非常时尚，充满霸气气质。正面的进气格栅采用黑色多边形设计，但不是完全黑色的设计。取而代之的是，上部和下部也装饰有银色装饰条，它们平静而时尚。两侧的大灯形状非常漂亮。大尺寸设计让它看起来更霸气。它与进气格栅完美结合，突出了越野驾驶的味道。下前保险杠的黑色和银色相匹配，显示了其高贵的一面，并有一种沉重的感觉，满足了人们目前的审美需求。
车身侧面看起来简单大气。高腰线条的设计使汽车看起来更加霸气。悬浮式车顶的设计也非常符合当前的趋势。下面的超大轮毂和多辅助铝合金轮圈充满了强烈的硬派风格。就车身尺寸而言，双龙雷斯特G4的长度、宽度和高度为4850 * 1960 * 1800毫米，轴距为2865毫米。作为一款中型硬派SUV，双龙雷斯特G4属于典型的中型SUV，尺寸略大于普拉多。因此，因此在韩国汽车的地位就像普拉多在中国的地位一样，知名度很高。
在汽车后部，双龙雷斯特G4的尾部设计相对较圆。两边的尾灯采用类似柳叶的设计布局，也采用分体式设计，看起来非常时尚。此外，中间还添加了银色装饰条，营造了一种穿透性的设计感，视觉上延伸了整个汽车的宽度。底部的后保险杠也采用黑色设计，与前保险杠呼应，看起来平静而大气。
当进入汽车时，双龙雷斯特G4的内部主要是黑色的，显示出它平静的一面。中控台采用对称布局，还增加了木质装饰板装饰，提高了整车档次。一个大尺寸的液晶显示屏镶嵌在中间。中央控制台屏幕支持GPS导航、车辆互联、蓝牙、AUX接口等。它功能齐全，充满科技感。三复式多功能方向盘饰有银色装饰条。时尚感非常强烈，LCD仪表板也是全LCD设计。在座椅的设计中，材料和工艺都非常精致，舒适度也大大提高。该车有5个座位和7个座位，其中7个座位采用“2 + 3 + 2”座位布局。新车的第二排座椅支持靠背角度调整和4 / 6比例的分离和倾斜，而第三排座椅支持5 / 5比例的分离和倾斜，这在空间上没有问题，可以满足当前人们对大空间的追求。
在动机方面上，双龙雷斯特G4的发动机是一个亮点。它配备了2.0T汽油和2.2T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机的最大输出功率为224马力，峰值扭矩为350 nm。在传动系统方面，它配有6速手动变速箱，2.2T柴油发动机的最大输出功率为181马力，峰值扭矩为420 nm。这款车而且它还配有梅赛德斯授权的7速自动变速箱。作为越野车，柴油机可以说极大地满足了越野爱好者的需求。此外，该车配备了全时四轮驱动系统，其动力性能远远优于普拉多，甚至更好。
综上所述，我们可以看到双龙雷斯特G4在外观、内部装饰和力量方面有其独特的优势。不足之处在于它的受欢迎程度低，但是从成本效益的角度来看，它仍然是一种非常好的车型。那么你们觉得这款车如何呢？欢迎各位小伙伴们在下方评论和留言。
