首先这个问题说的不够严谨，为什么德国车在中国火，与德国人开什么牌子的车没有很大关系，而且日系车在中国尤其火，日本人也用了很多日本车，但也没有卖给中国这样的车，而是卖给了更实用的小轿车，也许题主想说的是，为什么德系车在中国火，为什么没有在德国同样那么火？
谈到汽车工业德国在世界上敢称第二，没人敢称第一，德国虽然经历了两次世界大战，但每次复苏都很快，工业也是如此，世界上几个首屈一指的汽车制造商也基本没有断层，战时造军工，和平时期造民用车，工业发展很早，技术积累很久，这样的确可以造出好车。
而德国人也非常注重市场营销，大众作为其代表，可以说中国是他的主战场，是中国所有汽车无法比拟、销量最大的地方。由于早期进入中国市场，一直迎合中国人的喜好，所以经久不衰，加上质量的确还不错，这么多年积累的口碑为其在中国的尊荣定下了一定的位置，再加上中国人爱面子的特点，在一种互相攀比的风气中，买进的人更多，这就是它在中国卖得好的原因。而且德国人不需要汽车为他们带去什么，所以相对实用，德国车没什么不好，但相对比较贵，很多人觉得没必要，选择皮实耐磨的美国车和经济性更好的日系车不是更好。
德国人开其他牌子的车？您是说没有一个德国人会像一个东方大国那样开德式汽车加钱喜提雷克萨斯？由于汽车可以百年不坏，一辆汽车可以传三代！
这真是有点奇怪哈！事实上，雷克萨斯在欧洲的销量并不比得上美国的 jeep和印度的路虎，因为德国人觉得汽车是他们国家发明的，所以没有必要再通过专门加价买车来提高智商！即使雷克萨斯能加机油，从此以后一辈子都不用换机油也是不值得的。
事实上，德系车在德国很受欢迎，大众、奥迪、宝马、斯柯达、大街小巷随处可见，尤其是国内未上市的车，在国外会先睹为快。购买汽车当然要考虑每个人的想法，需要考虑预算、外形、体验等因素。外国车也不例外，德国也有，但德系车是主流。
至于所谓世界的丰田，严格来说，这句话也是不能成立的，比如丰田车在韩国的销量无法与现代相比，在中国的销量无法与本田相比，在欧洲的销量不如奥迪，也不知如何是好？这意味着每个国家都能卖出这么多车？
但也不能说德国人特别喜欢美系车和印度车，告诉你们吧！德系车是德国人买得最多的！例如，在德国高尔夫球销量第一！差不多是每月一次。大众途观和 polo在德国也有不错的销售。
此外，中国人喜欢买的 BBA，即奔驰宝马和奥迪，在德国照样也有很多人买，因为德国人的经济收入不低，而日系车和韩系车等，在德国几乎没有市场。
德国人买车讲究的是实用，不会像我们这样爱攀比，一般德国家庭买车都不值一辆车，有的会买一辆，等孩子长大了，也会买一辆，这些车都是紧凑型或两厢车，代步最常见，这点我们中国的电瓶车也是这样，有些人家里可能会有两辆电瓶车，或者一辆摩托车，一辆电瓶车，在中国，小编还没看到谁会把自己的电瓶车推出去炫耀！因此，这个示例仍然非常容易理解。
当然，除了德国本土品牌外，还有其他国家的品牌，比如日本的丰田和本田，两厢手动挡都比较偏，有些人可能会问，为什么本国造的车质量好，而要去别国买？假如换成我们中国品牌，如果能做出来像德系日系车一样，我相信，同样能赢得更多国家的青睐！
现在中国的汽车产业可谓风生水起，怎么看都有当年智能机弯道超车的感觉，许多自主品牌已经具备了完全自主的能力，在某些方面已经可以与合资品牌相匹敌，我们应该正视差距，缩短差距，然后再弯道超车，看看现在的智能手机市场，有没有比中国更强大的市场，虽然中国汽车产业发展的较晚，在技术积累上也无法像手机一样迅速超越，但只要努力工作，总有超越的一天，相信未来国产车将成为中国汽车产业的主力军！
