“我觉着俺们备不住需要1000艘飞船。”
编者案：这个社会风气上并未比马斯克更疯狂的人了。在他享有的计划此中，最疯狂的翔实是殖民火星。为了贯彻这一壮举，最主要的首先步是要造出可重复使用的重型运载工具和飞船。数码要成百上千，至少1000艘。而且由于马斯克不许长生不老，以此进度要快。多快，1周就得造一艘飞船出去。马斯克打算怎么做？这个疯狂的设法到底能决不能贯彻？ERIC BERGER为咱俩揭秘。原稿刊出在ArsTechnica上，题名是：Inside Elon Musk’s plan to build one Starship a week—and settle Mars。我们分两片段见报，此为上半部分。
内幕故事：马斯克打算每周造一艘飞船，然后移民火星（上）
南德克萨斯发射场，3个焊接勃兴的圆环被卸到为SN2未雨绸缪的侧压力舱上。
延绵翻阅：
内幕故事：马斯克打算每周造一艘飞船，然后移民火星（下）
马斯克到底有多想去火星啊？我报告你一个故事吧。2月23日，周日，马斯克在SpaceX的星舰飞船大兴土木场，德州阳面现场举行了黎民大会。
岁时是晨夕1点。
在大多数美国人都有备而来上床睡觉的时段，马斯克却把他的组织都叫了破镜重圆。他想接头干吗Starship厂子从来不一直赶任务？为啥侧压力舱和燃料箱还没有焊好？缘何箱体还从没组装上运载工具？干什么事体开展没他想像那么快？
马斯克径直都想跑快点。他无可奈何长寿，他的钱终久可能会耗光。他明了这一点。终有一日，人类殖民火星的流光窗口指不定就会关门大吉，但马斯克不了了是何日。所以，他特需在本条时日窗扇关张事前再往前赶一赶。
他的那些睡眼惺忪的工程师和技术人员酬对道，要想诚然提速，他俩内需有十足多的职工才识把工人分红到这间后起工厂其中的特定工位，让每个人术业有专攻。这内需良多能造事物的人丁才行。
马斯克温故知新道：“我说，‘好啊，没问题。你有何不可去招人——但是要在心融洽的声誉。毫无把你们那些万世都干不了活的堂哥哥带过来就行。不用那种人，OK？你要对他俩承担。每个人都有阖家欢乐的亲戚，那种我敢肯定不想共事的六亲。并非把会毁了你声价的人带进来。’”
2月初，SpaceX 搞了一场大肆宣传的 “谋职日”移动，招了几十名新员工。对立统一，这家Starship工厂的推而广之就只能靠口口相传。应时就传。
马斯克告诉他的团组织成员，星期日后半天1点，也即若仅12钟点后她俩将兴办一场招聘会。然后礼拜一下半天1点会再开一场，进而在晚间8点再开一场。瞬间，首要是土著人的职工亲人有情人排起了长队。汽车和皮卡在Boca Chica Highway上闻讯而来。星期一晚上11点的辰光，SpaceX还在选聘。
就在非常星期日和礼拜一，该洋行总共给南德州发射场一霎时增多了252人。工人数目翻了一番，达500多人。多数的新职工，竟然席卷那些夜分刚签合同的职工，都被告诉老二天大清早就去出工。而在一年前，大致除非十几村办在发射场办事。连忙自此，得州的这间工厂可能会化作SpaceX在加州霍桑市总部以外圈圈最大的一个地方。
为了加快进度马斯克将在所不惜砸钱，他正在德州南方印证这一点。在五日京兆几周以内，SpaceX就在里奥格兰德河（Rio Grande River）隔壁建起了一座小城。尽数都善人惊讶。谅必，只是竞猜，本条新的马斯克小镇（Muskville）会是向阳火星第一座通都大邑的发射台。
会会他俩的总工程师
仙逝的本条周末，随行着这股招聘的热潮，我应马斯克之邀去参观了本条发射场。发射台也是参观品种某个。你容许曾经看过Starship原型，也哪怕所谓的Serial Number 1（SN1）加压测试过程的拍摄组成部分。那刚刚发出在我到此处的前一天夜晚。工程师已将液氮流入到安装的燃料箱此中，鹄的是想规定其在高压下能不许hold得住煞是冷的液体。结实错处很好。
变形、发黑、烧焦的刚直骸骨粗放在发射场四下。乍一看，动静犹如很糟糕。可是再致密省视，也不致于万事都一去不返。移动装置的发射塔犹如从不受损。在发射台给Starship提供永葆的本地系统和燃料箱是因为躲在护堤后面，因而只是被火箭碎片刮出了有点儿伤痕。
SN1自然就大过要执飞的。若是该设置能做加压测试中万古长存下来以来，按计划会再安装上Raptor引擎然后进展静态测试作祟。倘若测试过程一切顺利来说，马斯克可能会给三Raptor动力机测试许可。但也说不定决不会。转产这项计划的工程师的情态可归结为：错开SN1真个很糟糕，不过下一个设置已经逾越它了。SN2也就要未雨绸缪展开液舱试验了。
这并舛误说马斯克对丢了一艘星舰感到专门高兴。礼拜六和星期天的时分，他跟铺面的工程师挤进了雄居发射场以外德克萨斯大学的Stargate平地楼台内。一年前，SpaceX在这栋平地楼台的二楼租用的几间房是发射场不外乎几辆挂斗以外绝无仅有的装具。今昔，此间不得不好不容易前门。SpaceX已经接管了整栋楼面，把它化为了办公室和仓房两用的地方。
礼拜日后晌，我在Stargate的一间会议室跟马斯克会客，他身穿印有“攻占火星”T恤坐在长桌旁，单向喝着健怡可乐。
在谈到SN1的告负时马斯克说：“今日我凑巧与组织谈论了很久。这就是不得了莫不得以叫推力冰球（thrust puck）的东西——是俺们嵌在三个水平面发动机上的一个倒锥体。俺们早就画在那里的白板上。”
他走到白板旁，指了指一张皱着眉头的脸，笑着说：“这是我画的。”然后，他拿着了笔肇端授课运载火箭。
他说：“这张脸不高兴由于这个倒锥体。其一设计很愚蠢。俱全运载工具最蠢的地方即或此间了，归因于它又重又贵与此同时还不可靠。”
基本上，SN1的故障可归结为星舰凑近引擎的薄弱一部分焊接不好。在承受侧压力时，焊缝会裂口。
马斯克很不高兴，归因于在测试受挫之前，他没听说过星舰的其一有点儿有这个问题。你以为马斯克跟他的团体讲论了这个题目吗？科学。
他说：“咱们向给团队发了一份备忘录，指出这一部分擘画得不好、制造也不好并且尚未通过从紧反省。这只是在胪陈实情。我见了整支成色团体，问他们：‘尔等以为那件事办得妥吗？’ 他俩说：‘不妥。’ 我告诉她俩，日后势必要像对立统一你的儿女平等对立统一这枚运载工具，只有你以为你的亲骨肉决不会有事，不然就绝不把它送到测试场。她们说谈得来确实像一名工程师发挥了关切。然而那位工程师什么也没做。我说，‘OK，这种情况你得直白给我发邮件。’ 而今她俩明了了。如其一直给我发邮件，而我乐意承担风险的话，那可以。不妥的是，她们觉着焊缝不好，但又从未有过告诉我，然后就送上发射台，结实炸掉了。现今我一度说得很清楚了。设或你把专责推给我，就到手诸多开恩。假使并未来说，就不会有高抬贵手。”
内幕故事：马斯克打算每周造一艘飞船，然后移民火星（上）
至于马斯克，你得辩明，他是SpaceX 的上座工程师——本条职称错处由于礼貌。马斯克此前曾告知我，在SpaceX树立之初，优秀的工程师不会收受这份视事，然而请来的上座工程师不出色的话又有哎哟含义呢？之所以，他就成了SpaceX 的首席工程师。到最后，SpaceX几乎负有至于火箭的宰制都是他做出的。更进一步是那些紧巴巴的说了算。自打12月的话，他业已在南德州走过了良多天（如果说大过多头光阴的话）。那边的职工说，圣诞节期间，他终夜都在跟他俩呆在联手，就为了给SN1有备而来圆顶结构和焊缝。
唯独，马斯克在在南德州带这么久认同感只是为着造一艘“星舰”。相反，他正在尝试给星舰造一条生产线。他想造这么些的星舰。并且要快，径直都高效。
他说：“生产出品足足比造一个玩具出去不方便1000％。起码孤苦10倍。”
马斯克理应亮堂这小半。、间他曾在特斯拉涉世过“生产炼狱”，树立工厂，更改流程，渡过了不少个不眠之夜，阅世了各种魂儿的心如刀割。现今，特斯拉每周可生养多达10000辆汽车。
他想在德州南缘部署类似的系统。事实上，马斯克的目标是到现年年关，小卖部每周亦可造一艘“星舰”出来。然后呢？可能是再快一点。SpaceX 给这间工厂的企划对象是每72钟点造一艘“星舰”。
