随着恒大牵手如今中国最优秀的汽车销售集团——新疆广汇集团，很多人将其直接解读为，是为了贾跃亭及FF汽车未来的销售进行铺路。然后在这项强强合作仅仅公布半月后，恒大与贾跃亭就陷入了纠纷。在贾跃亭欲利用其多数董事席位的权利踢大股东恒大出局，提出仲裁暂未有结果之际，恒大也出招了，以恒大法拉第名义在北京成立了恒大法拉第未来汽车科技有限公司与贾跃亭对垒，新公司主要业务为技术推广和销售汽车。
与此同时，10月18日晚间广汇汽车（600297.SH）也一同发布与恒大集团合作进展公告，内容显示本次交易所涉及的股权转让及增资均已完成工商变更手续，控股股东股权结构发生调整，恒大集团合计持有广汇集团 40.964%的股权，为广汇集团第二大股东。显然，恒大与FF汽车的“婚姻”走到了尽头。在仲裁未定之前，正处于胶着状态的关系中的恒大已经选择靠自己完成向汽车业的“跨界”。对此，相关人士认为，在与FF纷争不断、整体形势不明朗的情况下，此举表明了恒大继续推进相关业务的决心。
而值得注意的是，在FF与恒大的竞争中，FF中国员工成了被殃及的池鱼，多员工遭遇了欠薪、换签和迁徙。昨日，首批10余名FF中国员工就朝阳区递交了劳动仲裁申请书。同时，今日还有第2批员工继续通过劳动仲裁的方式向恒大法拉第追讨停发的薪资。而由于恒大拒绝提前向FF汽车提前支付款项，FF91量产工作现已停顿，一位接近恒大的人士透露，仲裁结果或将于近日出炉。
恒大牵手广汇 不只是为了FF汽车
今年国庆假日，对于广汇汽车股东来说，幸福来得突然，去得也突然。在许多投资人士看来，节前恒大入股广汇，主要目的是借广汇汽车销售与贾跃亭合作打造的法拉第汽车。然而随着节后恒大健康公告贾跃亭借FF股东席位欲毁约踢恒大出局，这也意味着恒大如果出局便无车可卖，与广汇汽车的合作前提也就丧失了。
受贾跃亭毁约影响，10月8日恒大健康股价暴跌16.38%。广汇汽车收跌5.57%。然而细想之下，恒大作为国内首屈一指的超大型集团可不会做这种吃亏不讨好的事情。先不管恒大会不会如贾跃亭所愿在这场游戏中出局，根据目前已曝光的信息显示，FF91新车定位要比特斯拉更高端，其售价在30万美元以上，折合人民币约206万元左右。在这个价格区间中，同价位车型应为奥迪R8、奔驰S级AMG乃至宾利欧陆等豪华及超豪华品牌。结合销量来看，如宾利在中国不断刷新自己的销量水平，而的销量新高，也只有2339辆。然而已145亿元人民币去铺设一个还未成型的年销2000余辆的销售渠道，加之如今造车新势力基本都在为生存绞尽脑汁的局面，恒大集团这样做是不是得不偿失？
持续保持烧钱状态，这是造车新势力们的当前的处境，恒大与贾跃亭撕破脸也是因为“烧钱”。再让恒大耗资145亿元为FF汽车的未来铺路，说起来也并不太切实际。这场企业巨头之间的牵手，绝对不会是非常简单的举动，每次操作都暗含着对于未来的提前布局。如果单纯把这解读成为FF汽车的销售铺路，难免有非常多的不合理之处。根据恒大与广汇牵手的协议来看，恒大集团是通过入股广汇集团而间接持股广汇汽车服务股份公司。而新疆广汇集团也是一家跨行业集团，综合两家集团所涉及的行业来看，它们的合作应该不止是简单的汽车销售合作，应该包括汽车销售、能源、地产、物流乃至体育等领域开展全面战略合作，这才是合作的真正意义。
恒大等地产商集体入局汽车业 多处落子
眼下，在地产调控仍然趋紧的大背景下，房地产商主业增长遇阻的压力不言而喻，转型也就成了行业大佬的普遍选择，汽车行业，特别是新能源汽车领域成为了热门目标之一。10月18日，《道哥说车》编辑通过天眼查发现，除“牵手”广汇集团外，恒大法拉第未来已于10月16日成立了恒大法拉第未来汽车科技（北京）有限公司，主要业务为技术推广和销售汽车。
营业执照信息显示，恒大法拉第未来汽车科技（北京）有限公司注册资本5000万，由恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司全资持有，法定代表人为恒大此前委派的恒大法拉第副总裁刘浩。就恒大法拉第未来中国集团的高管资料来看，当前法拉第在中国的业务基本属于恒大系控制，恒大不必建立新汽车科技公司与其对垒。如今这样，最大的可能也许是恒大想借此来证明自己，在这场仲裁中胜券在握。
资料显示，目前已有恒大、宝能、华夏幸福等8家地产商通过投资入股进入新能源汽车产业。其中万达、冠城大通等房企专注布局动力电池行业，而宝能、华夏幸福等则在整车制造、研发等领域全面出击。除了恒大入股法拉利未来外，宝能在12月，便以66.3亿元收购观致汽车51%的股份；碧桂园出资6.4亿在佛山建造汽车小镇，重点发展新能源汽车高端研发、创新运营、智能制造等等。
而恒大进入汽车领域，其拥有的土地、资金等资源都是优势。作为国内地产行业老大，市值一度超过3800亿，半年利润超500亿的恒大，“家底”雄厚，自然经得起“折腾”。一方面，如果恒大如愿借助法拉利未来的成功，在新能源车制造上有所建树，再借助广汇的营销优势，将产品顺利推向市场，自然是好事一桩。另一方面，如果法拉第未来没能如愿量产，根据此前恒大与Smart King签署的协议，恒大有权力收回贾跃亭对FF汽车的控制权，由自身接管FF汽车相关资产，借助盟友广汇汽车及新成立的恒大法拉第未来智能汽车公司重新开始造车。
