开幕式现场，来源：新湖南
引领
新馆
“中国高铁，将引领世界100年。”轨道交通发展论坛上，中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会名誉会长陈兰华抛出的这一论断，得到现场嘉宾的认同。
这样的论断，自然是有底气的。
轨道交通装备博览会展会现场，来源：华声在线
新一代碳纤维地铁车辆，来源：视觉中国
时速600公里的高速磁悬浮列车试验样车，来源：青岛新闻网
“高速磁浮交通将引领后高铁时代的轨道交通发展。”在昨天举行的多个论坛上，多位专家提出类似观点。中国工程院院士、深圳大学土木与交通工程学院院长陈湘生介绍，当前，磁浮交通再度成为世界新型交通技术研究热点。目前，日本东京大湾区正在建设时速550公里的高速磁悬浮。而中国的高速磁悬浮正大步流星在路上。
轨道交通装备博览会展会现场，来源：华声在线
除了专家们“秀”出的新技术、新产品，轨道交通装备博览会的展会现场，也是一个让人大开眼界的“梦工厂”：具有自动驾驶、虚拟轨道运行、自动检修功能的智能化整车，虚拟现实、机器视觉、工业机器人等新技术在轨道交通设计、生产、检修等环节的智能应用场景，都是妥妥的“吸睛”利器，让大批观众驻足停留。
轨道交通装备博览会展会现场，来源：华声在线
湖南
回到东道主湖南。
10月17日下午，用于上海地铁18号线的全自动无人驾驶列车在中车株机公司下线。何丽丽 摄
而此次轨道交通装备博览会，更为湖南轨道交通技术加速走向世界提供了绝佳平台。湖南省委书记杜家毫在昨天的开幕式上，向国内外嘉宾抛出“橄榄枝”：“湖南将以此为新起点，与各方一道，加强装备制造业系统、主机、零部件和技术服务等各领域的合作，共同攻克核心技术，抱团开拓国内外市场，共同谱写轨道交通和装备制造高质量发展新篇章。热忱欢迎国内外企业、专家和各界人士来湖南参展交流，研讨研发，投资兴业，共享发展机遇，共创美好未来。”
诚挚邀约，回应者众。
……
轨道交通产业已成为湖南的一张靓丽名片，但离打造世界领先的产业集群还有距离，还需要更大作为。更加注重创新、更加重视人才、加强产业链协同……专家们也为湖南轨道交通产业从“先进”向“领先”跃进提出建议。
积极回应之外，更有务实合作。在轨道交通装备博览会合作洽谈会现场，多家中外企业与湖南企业举行了“一对一”商务洽谈，合作成果已然可期。
来源：湘伴
