虽说华为最近闹出的动静很大，但似乎跟我们没有直接的联系，更多的是与国家与国家之间的竞争有着密切的联系。因此我们暂且将华为与美国之间的“矛盾”放在一边，看看国内其它公司所闹出的动静。
最近国内可谓也是不太“太平”，比如小米副总裁惨遭辞退，比如联想发文称自己不会进军系统以及芯片领域，再比如苏宁“怒怼”罗玉凤，但这些发生在国内的事件似乎与我们也没有太大的关系，因此大家只要稍微了解一下就可以了。这次小编主要想给大家带来的消息是跟我们的生活息息相关的。
想必大家都有使用共享单车出行的经历吧，共享经济形成初期，相信大家最早接触到的“共享”是ofo共享单车吧。不得不说，ofo共享单车突然地出现有些令人措手不及，似乎一夜之间，道路两侧就已经陈列着了一排排的黄色小单车了。然而就在ofo共享单车大肆扩张的时候，摩拜公司也随即凑了一波热闹，从而致使共享单车不再是ofo的专属。
或许现在已经看不到ofo的身影了，但摩拜却依旧能够四处可见。对于公司离家很近的朋友来说，共享单车出行或许会成为最佳首选，既不用像汽车一样四处寻找车位，也不用像电动车一样需要充电，随停随走可以说是对大家带来了很大一定程度上的方便。
之所以更多的人愿意选择使用摩拜单车，或许就是因为摩拜总会不定期的推出“免费骑”的活动吧，然而很“不幸”的是，摩拜的“免费骑”活动今后或将减少，至于为何会减少，还得从摩拜方面说起。
在今年5月23日的时候，美团点评方面发布了第一季度的财务报表，从这一财务报表所给出的数据来看，各项数据都出现了上升趋势，不但使用的用户多了，而且用户的使用频率也高了，因此吃了这一甜头的摩拜想要趁热打铁，除了第一季度已经对月费进行相应的提高以外，将于未来减少“免费骑”的活动。
或许大家一听到摩拜单车将减少“免费骑”活动之后会对其表现出一副失望，确实，小编在看到这一消息之后，也有了一种不想再骑摩拜单车的冲动。但王兴却说：减少“免费骑”活动的同时，我们依旧会对价格进行不断的优化，并且摩拜单车也将改姓为“美团”。这或许就意味着，以后大家再也看不到摩拜单车原本的样子，只能看到印着“美团”字样的摩拜单车。
小编个人觉得，改姓“美团”的摩拜单车未尝不是一个明智之选，在改姓“美团”之后，用户则无需再下载单独的APP，只需在美团界面即可进行使用。至于减少“免费骑”活动这一做法，小编觉得也没什么不妥，毕竟没有一家公司愿意做赔本的买卖，但这仅仅是小编的个人看法，如果让大家对这一做法进行评价的话，大家会怎样评价这一做法呢？
