大家都知道银川是宁夏回族自治区的省会城市，可是作为省会城市却没有高铁和动车开入，略微有那么一点点落后。银川是一座很美的城市，银川是历史悠久的塞上古城，史上西夏王朝的首都，是国家历史文化名城，素有“塞上江南、鱼米之乡”的美誉，城西还有著名的国家级风景区西夏王陵。
不过宁夏是没有建设高铁和开通动车的省区之一，境内铁路基础设施薄弱，复线率仅为17%，居全国第二十七位。不过就在11月份关于银西客运专线的申请得到了国家发改委的批复。并于12月份银西高铁正式动工修建。西安北站至银川站正线长度618km，全线共设车站20处（含西安北站、银川站），新建特大、大中桥244.40km/188座，隧道143.85km/34座，桥梁隧总长388.25km，桥隧比62.97%。由此可见银西高铁的修建是多么的困难，要面对如此多的大桥和隧道。
这条高铁线设计时速在每小时250km，采用无咋轨道和有砟轨道分段实施，项目建设期投资总额823.4亿元。银西高铁的建设将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区，银川至西安客车运行时间将从原来的12小时缩短至3小时以内。
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