一位大众朗逸车友,驾驶着老款大众朗逸,在交通岗等红灯信号的时候,车里还放着喜欢听的音乐,就在一刹那,听到车尾呯的一声巨响,用巨响来比喻,看上去有点夸大其词,但是声音确实很大,然后这位车友在左侧后视镜看到,后面一辆货车给自己的爱车追尾了。
当时的心情确实很糟糕,因为自己的爱车从来都没有刮碰过,平时对车也是倍加珍惜,这时心里想着的是,车尾肯定是惨不忍睹的状态。随即下车查看,第一眼看到的是,货车车头凹进去了,第二眼看到的是,朗逸车尾没有任何变形,有点擦伤和小坑,车尾的问题不大。
心里还合计,还是老款朗逸车身结实,这就说明了老款朗逸并没有吸能技术。现在有很多款新车,采用了车身吸能的技术,被追尾的车辆,尾箱肯定会凹进去一大片。到时候受伤的并不是追尾车辆,因为吸能保护了追尾车辆的车头,最后受伤的肯定是被撞车辆。
货车司机表示十分歉意,主动提出私了,双方车上也没有人员受伤,也没有责任划分而产生的争议,毫无疑问,货车是全责,当时拍了几张证据照片,双方将车辆停在路边,既然是私了,别妨碍交通,经过协商,货车司机给600元修车费。
就在去四S店的路上,在路口又被一辆摩托车撞上,虽然受损不严重,但是还是被刮了两条,经过与摩托车车主协商之后,摩托车拿出300元。
到四S店之后,修车加上保养车辆,的确实很多,需要排队,由于事前已经给店里打过电话了,属于提前预约,所以很快的就轮到了。将车开到检查区,由于翼子板坑很深,初检人员不知道能不能修复,她找来了钣金大工,钣金大工很肯定的说,不用换件,能修复。
另外,还有一件事,被货车追尾时,撞击力很大,怕导致其它零部件受损,钣金大工说其它零件没事,但是这位朗逸车主还是不太放心,和大工商量之后,开车进入维修车间再次检查,一位小工拆开后杠之后,发现防撞梁变形了,其它部件没有问题。看来后防撞梁的用处确实很大。
车间里有几辆车,都是被追尾,看来开车还需要谨慎。
大众售后修车还真不贵,维修,钣金,后防撞梁修复,喷漆一共算下来560元。比外面小店能稍微贵了一点,不过四S店的维修技术,还是信得过的。
老朗逸修复完之后,在外观看不出有什么痕迹,和原来的一样,车漆调色也很到位,几乎没有色差。
之后,有几件事情要提醒车友,有的新车没有后防撞梁,后期自己能加装,尽量装上一个,关键时刻,它的作用是很大的。
还有一点,被撞之后,一定要看看关联零部件,有没有受损,这就是所谓的内伤。当时就应该连同防撞梁一起更换,毕竟已经变形过了,会不会影响受力,不过钣金大工说修复后,没有事。
通过这件事,开车一定不要溜号,这次事故车上没有人员受伤,是万幸的,毕竟人员受伤,治疗很招罪。开车尽量别玩手机,现在在市内发生追尾,几乎没有刹车失灵造成的,都是注意力没放在开车上。
昨天在交通岗等信号,前面有一辆SUV,信号灯已经绿了,前车还不走,按了喇叭提醒之后,前车缓缓的向前开,当时我敢肯定,司机肯定在玩手机,我车超过去之后,一看,是一位女司机,正在看手机呢,后边车辆也不停的鸣笛,似乎没有什么效果。