一位大众朗逸车友，驾驶着老款大众朗逸，在交通岗等红灯信号的时候，车里还放着喜欢听的音乐，就在一刹那，听到车尾呯的一声巨响，用巨响来比喻，看上去有点夸大其词，但是声音确实很大，然后这位车友在左侧后视镜看到，后面一辆货车给自己的爱车追尾了。
当时的心情确实很糟糕，因为自己的爱车从来都没有刮碰过，平时对车也是倍加珍惜，这时心里想着的是，车尾肯定是惨不忍睹的状态。随即下车查看，第一眼看到的是，货车车头凹进去了，第二眼看到的是，朗逸车尾没有任何变形，有点擦伤和小坑，车尾的问题不大。
心里还合计，还是老款朗逸车身结实，这就说明了老款朗逸并没有吸能技术。现在有很多款新车，采用了车身吸能的技术，被追尾的车辆，尾箱肯定会凹进去一大片。到时候受伤的并不是追尾车辆，因为吸能保护了追尾车辆的车头，最后受伤的肯定是被撞车辆。
货车司机表示十分歉意，主动提出私了，双方车上也没有人员受伤，也没有责任划分而产生的争议，毫无疑问，货车是全责，当时拍了几张证据照片，双方将车辆停在路边，既然是私了，别妨碍交通，经过协商，货车司机给600元修车费。
就在去四S店的路上，在路口又被一辆摩托车撞上，虽然受损不严重，但是还是被刮了两条，经过与摩托车车主协商之后，摩托车拿出300元。
到四S店之后，修车加上保养车辆，的确实很多，需要排队，由于事前已经给店里打过电话了，属于提前预约，所以很快的就轮到了。将车开到检查区，由于翼子板坑很深，初检人员不知道能不能修复，她找来了钣金大工，钣金大工很肯定的说，不用换件，能修复。
另外，还有一件事，被货车追尾时，撞击力很大，怕导致其它零部件受损，钣金大工说其它零件没事，但是这位朗逸车主还是不太放心，和大工商量之后，开车进入维修车间再次检查，一位小工拆开后杠之后，发现防撞梁变形了，其它部件没有问题。看来后防撞梁的用处确实很大。
车间里有几辆车，都是被追尾，看来开车还需要谨慎。
大众售后修车还真不贵，维修，钣金，后防撞梁修复，喷漆一共算下来560元。比外面小店能稍微贵了一点，不过四S店的维修技术，还是信得过的。
老朗逸修复完之后，在外观看不出有什么痕迹，和原来的一样，车漆调色也很到位，几乎没有色差。
之后，有几件事情要提醒车友，有的新车没有后防撞梁，后期自己能加装，尽量装上一个，关键时刻，它的作用是很大的。
还有一点，被撞之后，一定要看看关联零部件，有没有受损，这就是所谓的内伤。当时就应该连同防撞梁一起更换，毕竟已经变形过了，会不会影响受力，不过钣金大工说修复后，没有事。
通过这件事，开车一定不要溜号，这次事故车上没有人员受伤，是万幸的，毕竟人员受伤，治疗很招罪。开车尽量别玩手机，现在在市内发生追尾，几乎没有刹车失灵造成的，都是注意力没放在开车上。
昨天在交通岗等信号，前面有一辆SUV，信号灯已经绿了，前车还不走，按了喇叭提醒之后，前车缓缓的向前开，当时我敢肯定，司机肯定在玩手机，我车超过去之后，一看，是一位女司机，正在看手机呢，后边车辆也不停的鸣笛，似乎没有什么效果。
