文字丨「小李师傅」
图片丨「来自网络」
由著名消费者满意度调查机构『J.D. Power』所发布的年度汽车可靠性排行榜，是汽车行业内最权威的评比机构之一，也是消费者在购车时重点的参考报告。这份排行榜的统计依据是，过去三年内的新车中平均每百辆的故障数。
由于J.D. Power公司有着长达51年的良好口碑，再加上“汽车可靠性排行榜”也有着31年的历史，所以J.D. Power汽车可靠性报告的参考价值还是值得肯定的。
首先从总体来看，今年发布的排行榜取样车型为登记使用车型，在总体可靠度上相对于提升了1.5%，PP100『Problems per 100』百车故障数由136下降至134，说明汽车工业处于一直进步的状态中。其次，虽然SUV与跨界车的百车故障数有所下降，但是与轿车相比仍有些许不足。
而在品牌可靠性榜单中发生的最大变化是：蝉联榜首多年的雷克萨斯在今年滑落至第二名，现代旗下的豪华子品牌捷恩斯升至第一名。
捷恩斯能从雷克萨斯手中夺取第一名的桂冠，也着实有着其过人之处。首先，作为现代大力打造的新生豪华品牌，捷恩斯不仅采用了全新生产线，还有着诸多先进、严苛的生产技术和标准；其次，捷恩斯在仅有2款车型在售，较少的样本数量也对其较低的百车故障数有着不小的“贡献”。
不过需要注意的是，虽然雷克萨斯在今年失去了J.D. Power排行榜第一的桂冠，但实际上仍在进步。因为雷克萨斯今年的百车故障数为100个，相比于的榜单减少了6个，而且它旗下的ES车型更是以52的百车故障数，获得了J.D. Power历史上的最好成绩。
J.D. Power除了对品牌整体百车故障数进行了排名之外，还根据单一车型的百车故障数量，在各细分市场内评比出了最佳车型。
▲ ES车型获“最可靠紧凑级豪华车型”奖项
而雷克萨斯旗下车型在本次评比中，除了ES车型获得一项细分市场的奖项之外，还有GX车型也获得了由J.D. Power颁发的奖项。
▲ GX车型获“最可靠中型豪华SUV”奖项
总体来说，在J.D. Power今年的统计中，雷克萨斯虽然失去了第一名的宝座，但还是表现出了稳中带进的姿态。
此外在之后，雷克萨斯旗下的多款新车开始陆续使用丰田新的TNGA平台，在可靠性方面理应还会有一个不小的飞跃。按照这个逻辑来说，在明年的榜单中，雷克萨斯夺回第一名的可能性很大。
可惜事与愿违，据最新消息显示，使用新平台的雷克萨斯ES车型在可靠性上“翻了车”。
近日，有不少网友在网络平台爆料称，自己的ES300h车型出现了机油乳化、增多的状况。
而在第三方的投诉排行中也能看到，在最近三十天内出现了大量机油乳化、增多的质量投诉中，不仅有雷克萨斯ES 300h，还波及到了一汽丰田亚洲龙、RAV4荣放的某些车型。
换言之，本次出现机油乳化、增多问题的车型，都是丰田旗下使用TNGA架构生产的新款车型。而这些车型的共同点都为高配的混动车型，即使用2.5L发动机的车型。
目前国内的经销商，一汽丰田和雷克萨斯均对此事件暂未回应。但小李师傅查询到了一份由美国国家公路交通安全管理局在2月6日发出的召回公告，丰田公司决定召回包括Avalon Hybrid、Lexus ES300h、- RAV4、RAV4 Hybrid在内的共4.4万辆车型。
召回公告还显示，这些车型搭载的都是2.5L发动机，召回原因是它们搭载的发动机铸件气孔受热会导致裂纹，进而使冷却液泄漏到发动机内，导致机油乳化、增多的现象发生。
如此看来，目前国内出现的这批质量投诉并非空穴来风，也非恶意陷害，而是这些车型确确实实存在这些相关方面的设计、生产缺陷。
作为纯进口车型，雷克萨斯更是首当其冲。虽然在美国市场和在中国市场销售的雷克萨斯ES来自于不同工厂，但美国消费者所遇到的问题原因，国内消费者同样遇到的可能性并不小。
如此一来，J.D. Power发布的汽车质量排行榜就略显尴尬。作为一个拥有不小公信力的第三方机构，在上个月刚给雷克萨斯两款车型评出了可靠性奖项的前提下，这个月就被雷克萨斯给打了脸。
在国内官方暂未给出正式回应之前，目前只能给广大读者提个醒，如果你家的爱车恰好是上述提到的雷克萨斯、一汽丰田的这几款车型，抽空检查一下机油盖和机油尺。
一旦发现有上述机油增多、乳化的现象，一定要尽早前往4S店经销商进行处理，避免因机油润滑性能降低，对车辆造成二次伤害。
御风派将对此次事件持续关注。
