随着国内经济飞速发展，汽车工业的发展也是越来越先进。从一开始马路上稀少的汽车发展到现在拥堵的路况，加上买一辆车其实很容易但是养车停车等问题导致普通人在买车这件事上还是很慎重的。所以很多人在遇到急事的时候往往还是会选择出租车同样舒适度也不错。但是细心的大家会发现，不管是哪里的出租车，很少能看到日系车的身影，这是为什么呢？
根据我们所处的城市不同，一般来说所用的出租车也会不同，也可以说每一个城市都有属于自己的特色出租车。一般情况下北京使用的事北京现代牌的汽车、上海使用的事上汽大众的汽车、南京等地也是使用大众的较多、安徽一般使用的是奇瑞等等。总体来说，全国范围内使用大众的较多，而基本上很少有城市会选择日系车。大家都知道日系车耐用、油耗低还故障率低和质量稳定，那么为什么出租车公司不使用日系车？
首先，大众车的油耗较低、故障率和质量都与日系车不分伯仲，而且大众车较早地进入国内出租车市场。现在汽车厂家一直不断改进技术，导致现在汽车之间的燃油经济性能几乎是大差不差的。而大众在故障率方面确实比日系车还要高一点，这要感谢大众车的发动机和变速箱组合。大众用于出租车的自然吸气配上传统的手动变速箱组合不光是可靠性极高开几十万公里不用大修而且手动挡的吸入感也是做得比日系车要好很多。
日系车比较注重品牌的保护意识，它们的公司发展战略里并没有出租车一块的布局，它们觉得这么做的话会影响到自己品牌的影响力。在这个方面本田和尼桑是尤为看重的所以在广东的某些城市我们还有可能见到一些丰田的出租车但是看不到日产和本田的车型。
接下来我们就要说到最重要的一点，出租车的存在就是为了赚钱的，谁的运营成本更低，出租车公司就会选择谁。在使用成本方面，日系车的使用成本远远高于大众集团的车型。大众旗下经典的桑塔纳、捷达、志俊等车型虽然款式是老了一点，但是耐操和维修便宜的程度上远高于日系车。所以就冲这一点，大部分出租车公司还是会毫不犹豫地首选大众汽车，就像大家说的那样人家出租车公司一点也不傻。
还有很多人觉得，其实大众的布局的出租车市场不光是为了提升销量还有一方面庞大的出租车业务也在无形中进行了广告宣传给大众在国人心里建立了一种皮实耐用经济的形象。而日系车在国内外的知名度已经是非常高了，它们的制造者也因此不急于将自己的产品投入出租车市场。最后，你是怎么看待这个问题。如果是你会支持日系车作为出租车吗？欢迎大家在下方留下你的观点！
