本报记者 姜业庆
在经济下行压力依旧较大的背景下，单靠财政、金融等调控货币资金手段是不够的，唯有“真实调整”“货真价实”方能应对下行压力。中国经济时报记者日前从广东省银保监局了解到，该局辖内金融机构为加大对实体经济的扶持力度，对高端制造、城市交通基础设施、公共事业、绿色发展等领域进行了重点投放，以助推广东省经济高质量发展。
在高端制造业信贷投入方面，一是优化信贷结构，提升服务制造业专业能力。指导银行机构优化贷款期限结构，与制造业企业生产研发周期相匹配，加大制造业中长期贷款和信用贷款的投放。制造业中长期贷款的占比为28.35%，较年初提高2.43个百分点；制造业信用贷款占比为19.19%，较年初提高1.22个百分点。二是加大制造业重点领域的信贷支持力度。重点围绕培育世界先进制造业集群、传统产业升级改造等，强化对制造业重点领域的支持。1—8月，高技术制造业首次获得贷款的企业户数同比增长51.62%，汽车、纺织服装、食品饮料、家用电器等传统制造业首次获得贷款的企业户数同比增长58.64%。
在基础设施领域信贷方面，除了银行信贷，银行业还通过设立基金大力支持基础设施建设。据统计，国开行、农发行、工农中建交银行等政策性银行和国有大行在广东设立支持基础设施类基金项目个数达203个，基金累计投放金额659亿元，截至6月末余额600亿元，撬动投资资金达1.75万亿元。截至6月末，保险资金在广东省投资余额9089亿元，首次突破9000亿元大关。险资通过股权、债权、PPP等方式，为广东路桥港口、铁路机场、能源环保、产业园区等重要基础设施提供资金支持超过1800亿元。
除信贷融资外，产业基金也是创新方式之一。建设银行东莞分行设立了全国首只镇级政府基金虎门新型城镇化建设基金，总规模近22亿元，撬动了虎门镇近80亿元路网建设，推动产业、城市迭代升级，提前为滨海湾新区未来的城市基建、硬件设施、大交通建设打下坚实基础。
保险保障也是不可或缺的一环。港珠澳大桥主体工程项目建筑工程一切险及第三者责任险由人保财险广东省分公司承保，保障金额达人民币278亿元，主体工程项目保险金额和保费规模创下了我国迄今为止单个工程保险项目之最；连接广东省深圳市和中山市的交通枢纽深中通道，是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是粤港澳大湾区标志性工程，平安产险广东分公司为其提供近百亿元的风险保障。
在绿色发展方面，工商银行广东省分行已审批完成全省多个海上风电项目贷款，审批金额约200亿元，贷款审批数量及金额均为同业首位，在支持全省新能源产业布局中走在同业前列；中国银行广东省分行不仅大力支持电厂建设，还紧跟国家及省内战略布局为一批新建海上风电项目发放贷款，截至目前，累计为省内近百家电力企业提供融资；国开行累计向南方电网提供融资482亿元，重点用于清洁能源、西电东送等跨区跨省输电线路建设、特高压输电工程建设、农网改造、城镇配电网等领域，支持南方电网补短板，共同服务国家战略。
8月末，广东（不含深圳）银行业各项贷款余额首次突破10万亿元，达到10.01万亿元，比年初新增1.11万亿元，同比多增2453.32亿元。今年以来，广东（不含深圳）银行业继续坚持专注主业、回归本源，坚守市场定位，着力提升服务实体经济质效。一方面，贷款规模维持快速增长，且持续高于资产增速，保持回归主业趋势；另一方面，同业资产持续压缩，8月末同业资产余额1.09万亿元，同比下降12.53%，同业资产占总资产的比重为6.63%，同比减少1.71个百分点。
