汽车操纵稳定性客观评价
汽车操纵稳定性是底盘性能的重要组成部分，对操纵稳定性的评价分为主观评价和客观评价，由于主观评价的影响因素较多及计算机仿真技术的不断发展，客观评价在操稳性能开发过程中扮演着越来越为重要的角色。
明日开讲：汽车操纵稳定性客观评价
时间：07月17日 星期五晚19:00-20:00
讲师介绍：王长青，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司整车道路实验室主管，从事操纵稳定性评价方向研究工作，完成100余车次操稳客观测试，负责操稳数据库开发工作，参与多项国家标准及企业标准的制定。
微课堂主题：
操纵稳定性评价的发展历程
操纵稳定性客观评价方法分类
操纵稳定性客观评价方法现状
常用操纵稳定性客观试验方法简介
AERI在操纵稳定性客观评价方向的探索
报名方式：
扫描海报二维码报名或关注ETC328(CATARC汽车工程研究院官方微信公众平台)对话框回复"微课堂"即可免费获得直播链接，同时期待您加入AERI汽车操纵稳定性客观评价技术开发通讯录。
欢迎您加入AERI汽车操纵稳定性客观评价通讯录：
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（AERI）致力于提升汽车产业技术竞争力，围绕“性能开发”、“研发验证”两大主业展开布局，积极探索“知识工程”和“产研融合”创新业务，通过引进国际先进研发实验条件，通过长三角研究院（常州院、高邮院）、深圳院和德国代表处、日本代表处的网络化、国际化建设布局，为国内、外客户搭建了世界一流的性能开发与研发验证平台，提供了整车正向开发全流程技术服务。AERI坚持面向汽车产业链，通过持续技术创新实现高端研发供给，努力打造“高端体系化、创新国际化、平台生态化”的行业研发平台，建设具有全球竞争力的世界一流汽车工程技术服务企业。
