7月17日上午，在中建八局绍兴二环北路智慧快速路项目建设现场，施工人员熟练地操作架桥机，将一片重约140吨的小箱梁架设完成，全程约45分钟，整个过程平稳、快速、有序。这是绍兴市智慧快速路建设中首次采用高低提梁法架设预制构件，标志着二环北路进入主线桥高架贯通攻坚阶段。
该项目技术负责人介绍，因工程位居城市要道，地面交通情况复杂多变、人车流量大、施工区域受限，无法采用双机抬吊的方式架设小箱梁。为最大限度地减少对市民出行的影响，项目部多次组织专家对吊装方案论证审核，最终确定采用架桥机进行吊装。采用高低提梁法吊装小箱梁，比传统方式减少时间成本20%，辅助设备更少更经济，对交通影响小，保通效果好。
二环北路所采用的架桥机长度为40米，最大架设能力250吨。此次预制小箱梁采用四点吊装，为高低提梁法施工技术。先将整片小箱梁运输到安装位置下方，横移架桥机至其上方位置，在距离梁端约2.5米处设置好吊点，启动架桥机上的起重小车卷扬机起吊小箱梁。将小箱梁提升至距离盖梁下方30cm处时，微调其位置，使小箱梁前端距离盖梁不小于20cm。再次启动起重小车卷扬机提升小箱梁后端使其底部高于盖梁约40cm至70cm，让小箱梁保持约10度的倾斜角。此时启动架桥机上的纵移桁车使其前端离开盖梁下方不小于20cm，并通过起重小车卷扬机起升小箱梁前端，使其保持水平，最后启动纵移桁车使小箱梁准确就位。
“为保证高低提梁法施工安全可靠，项目部委托浙江省特种设备科学研究院对架桥机进行全面“体检”，并多次召开技术研讨会，从架设方案、架桥机拼装、箱梁运输、起重架设、人员分工等方面做了全面部署，为高低提梁法的实施做了充分准备。”二环北路项目施工负责人说。
此次利用架桥机高低提梁法架设预制小箱梁是全市智慧快速路的首次尝试，极大地提高了桥梁的装配化水平，为二环北路下阶段全面展开预制小箱梁施工创造了一个好的开端，也为后续采用架桥机施工积累了宝贵经验。
来源：浙报融媒体
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