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比亚迪首个西南商用车基地将落子成都。
7月19日，比亚迪——成都客车战略合作签约仪式举行。比亚迪与蜀都客车双方将积极抢抓汽车行业低碳化、智能化的发展机遇，充分发挥各自的优势，对标国际一流，共同开发客车、环卫车、渣土车、城市物流车等纯电动与氢燃料电池汽车产品，建设比亚迪西南商用车总部基地，将蜀都客车品牌打造成立足成都、服务西南、辐射全球的国际一流商用车品牌。
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将建比亚迪西南地区商用车总部基地
“在客车电动化浪潮中，客车产业需要走向规模化经营，才能应对变局挑战、抓住发展机遇。”签约仪式上，比亚迪商用车事业群COO田春龙表示，比亚迪高度重视在成都及西南地区的布局。
△比亚迪商用车事业群COO田春龙致辞
根据此次签订的协议，比亚迪汽车工业有限公司和成都客车股份有限公司将通过比亚迪对成客在股权、资金、技术、人才和管理各方面的深度介入和全方位支持，尽快将成客建设成立足成都、服务西南、辐射南亚的比亚迪西南地区商用车总部基地。
此外，此次合作还包括建立比亚迪成都商用车研究院，在成都建设比亚迪商用车研发技术高地；大力发展以无人驾驶汽车为标志的智能化技术，在成都建设比亚迪的交通物流智能化技术中心等。
在推进股权合作前期工作的同时，双方同步推进以产品、市场、生产、服务、资金共享为主要内容的项目合作，共同获取订单，由成客代工生产比亚迪在西南地区获取的钢制车身订单产品。
据了解，双方将积极抢抓汽车行业低碳化、智能化的发展机遇，对标国际一流，共同开发客车、环卫车、渣土车、城市物流车等纯电动汽车产品。
B
打开未来合作想象空间
双方此次“深度牵手”，在业界看来是一场“天作之合”。这源自双方对制造能力、产业布局、区位优势、人才实力的综合战略考量。
“我们希望，将蜀都客车品牌打造成为立足成都、服务西南、辐射全球的国际一流商用车品牌。”签约仪式上，成都市相关负责人表示，今年是成都汽车产业补链、强链、固链的关键之年。成都市已先后出台了产业发展规划政策措施，以及系列新能源汽车推广应用的支持政策，形成了较为完整的政策支撑体系。
△成都客车董事长王容坤
然而，双方的目光所及，不止于此。比亚迪在汽车领域、轨道交通领导、新能源领域和电子领域均有布局，此次落子的，只是比亚迪挺进成都的先行项目，为今后的合作奠定了坚实的一步。
延伸阅读
比亚迪，全球新能源汽车产业领导者，是全球唯一一家同时掌握核心“三电”（电池、电机、电控）及整车制造核心技术的企业。多年来，比亚迪汽车布局从中国到全球的60多个国家和地区300多个城市。从自身产品扩展、产业布局、市场拓展等发展战略出发，迫切需要在西南建立基地。
成客公司，从1951年利用旧车零部件和废油桶铁皮造出成都第一辆公交客车开始，逐步建成具备完整的客车、新能源车、厢式物流车生产资质和生产能力的现代客车企业，是成都市重点支持的新能源汽车研发制造及产业化头部企业。
事实上，双方的合作与磨合早已开始。8月，双方就已合资成立“蜀都比亚迪新能源汽车有限公司”。经过双方共同努力，蜀都客车现已开发出电动公交车产品，并已启动首批来自拉萨的客车订单生产。
综合：川报观察、成都日报“锦观”新闻客户端
