Author /酷乐汽车
宝马的3系从来都被拿来做运动的标杆，可能是因为，BMW的车子确实相对的好开运动，又能顾及到不少的家用，所以那些预算不是很高，家里只能有一两辆车的车友，去考虑BMW的3系，从来不会是太离谱的错误。
真说起来好开这事儿，确实要比奥迪的A4，奔驰的C和其他大部分的这个级别的轿车要更在意操控和驾驶，并且油耗确实是喜人，但是如果谁说还想跟保时捷什么的纯粹跑车或者钢炮去比的话，那还是趁早不要为难一辆车了。
那如果谈起来大空间+很有范儿+驾驶呢？3系的旅行或许就不错。
虽然上一代的BMW 3系旅行在国内并不多，但是我个人觉得那是最喜欢的车辆之一，记得当初328im旅行版接近50W的售价带着埃斯托蓝的车漆给我留下了深刻印象。
全新的THE 3，宝马的着名改装厂之一ACSchnitzer，交出了旅行版的作业。
外观方面，AC Schnitzer给这辆黑白配色，代号G21的3系旅行版设计了全新的前后包围、还包含侧裙以及车尾的小尾翼，使得这辆车的外观更加的激进。
侧面的线条相当的好看，作为短轴的BMW 3系虽然轴距也是相当的可观了，但是搭配了大5幅的轮毂的情况下，侧裙和尾翼互相呼应，依然非常的好看。
性能方面，除了可以选装19寸或者20寸的轮毂之外，选用了运动悬挂，让车身降低了25毫米的同时，选用了双边双出排气，给人一种M3旅行车的错觉。
内饰方面，大量使用了铝制和碳纤维的材料，比如重新设计定制的换挡拨片、脚踏板甚至迎宾踏板等等。
动力方面，原车是BMW G21 330d，也就是2.0T的柴油版车型，原车输出265马力和580Nm的峰值扭矩，在AC Schnitzer的调教之下，可以输出315马力和660Nm的峰值扭矩，油耗依然可观。
不论如何，这类优秀的传统厂家给出的改装样式，可能并非尽善尽美，但是终归是一个相对不错的新车改装的样本。
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