车主快看看，涡轮增压发动机真的省油吗？这篇文章来给你答案！
如果说现在最火的车型为SUV车型，那么现在最火的发动机一定是涡轮增压发动机。尤其是在国内，涡轮增压发动机更是成为了买车的必备科目。涡轮增压大火之后，也为消费者带来了很多问题，比如涡轮增压发动机相对自然吸气发动机是否省油，成为了车主和准车主们的问题。接下来，就为大家来揭开这个谜底。
首先我们从涡轮增压发动机上能看到诸多优点（涡轮增压发动机原理自己百度，在这不再多言），利用废弃驱动，基本没有额外的能量损耗，便能轻易地创造出大马力。从原理上来看，涡轮增压发动机做到了直接进气，减少了气缸向下的过程，因此从这方面来说，涡轮增压是省油的。但是另一方面涡轮增压所产生的热量也多。那么有热量必然带来消耗，消耗热量也就是消耗了燃油。
其实，涡轮增压发动机是否省油取决于发动机的扭矩，有媒体实测，当在最大扭矩相同时，小排量涡轮增压发动机确实比自然吸气更省油，而较大排量的增压发动机则无明显优势，并没有展现出省油的优势。另外，相对于自然吸气发动机而言，涡轮增压发动机能够实现小排量高功率，让车辆起步更加强劲，这也是能够得到消费者青睐的重要原因。
总的来说，涡轮增压省油，其实这是个伪命题！省油不光是要看涡轮增压，还要综合车重、路况、驾驶习惯以及与变速箱的匹配等因素，责任要一起担当才是！而且，涡轮增压从来就不是为了省油而存在的！
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降，所以被德系车广泛应用。
小排量涡轮增压目前渐渐成为当下汽车发动机设计趋势，就连坚持自然吸气发动机的日系车也开始推出了像卡罗拉1.2T、思域1.5T等车型。通过涡轮增压器增大的转矩能够达到车辆的行驶燃油经济性，小排量发动机装置增压器，能够获得与大排量自然吸气发动机一样的动力，当然，涡轮增压省油是相对的，好比2.0T的涡轮增压发动机能够到达 3.0 V6 乃至 4.0 V8 的动力输出，但是油耗却没有那么高。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。综上所述：涡轮增压的车不能省油
涡轮增压真的能省油吗？答案当然是肯定的，能。
先让我们来看一下自然吸气发动机的工作特点：
进气是靠活塞高速下行时在缸体和燃烧室空间形成负压将空气吸入的。排气则是活塞上行将燃烧废气“推挤”出去的。重点是高速排除的废气直接经三元催化器，排气管排除车外。
接下来，我们再来看看涡轮增压发动机的工作特点：
排除的废气推动涡轮旋转后，经三元催化器排除车外。进气先经涡轮增压后进入燃烧室。从而进入燃烧室的空气速度更快，进入燃烧室的空气更多，氧气含量也就更多，所以，燃油混合气体燃烧就更加充分，所以，发动机的燃油利用率就更高。重点是排除的废气得到了有效的利用，利用了涡轮对进气进行了增压，提高了进气效率，从而提高了发动机的功率。
从自然吸气与涡轮增压发动机的工作特点对比可知，涡轮增压发动机有效的利用了废气做功，增加了进气压力，有效提升了发动机功率。从当前涡轮增压发动的技术水平来看，如，1.5T的发动机的功率可相当于2.0L甚至更大的自然吸气发动机的功率，对整车配置而言，选用1.5T的发动机显然更省油。
