车主一
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还有个人很喜欢的智能钥匙、桃木档把、扇贝真皮座椅、天窗，音响效果比想象中好多了，可以接受。第一箱油300元97#跑了630公里，没开空调的里程不超过100公里（220公里高速，约150公里郊区，其他都是市区内，阳江市区交通条件较好，基本不会塞车），新人新车，很满意这个油耗。轩逸1.6的动力完全可以接受，平时起步很快，昨天下午和家人去郊区玩，车上坐了5个大人一个小孩，开着空调，爬50度的长坡都没换爬坡档，直接D档上去，油门也没踩得很深，没感到动力不足。黑轩真的很容易脏，刚洗过车很快就满身灰尘，不过真的很漂亮，没办法，天生丽质就是容易招蜂引蝶啊。越来越觉得黑轩好看，没买错啊。现在觉得黑轩、紫轩最好看，白色带黄，倒不觉得好看了，呵呵，个人意见。智能钥匙真的超级好用，上下车不用掏钥匙，前卫得来又超级方便，尤其适合我这样的懒人。天窗实际效用还是很大的，尤其是在阳江这样环境还不错的小城市。在郊区打开天窗呼吸新鲜空气就不用说了，平时打开隔板，车子顶部有个天窗也亮堂许多。宽敞的空间。出色的隔音效果。。由于是磨合期，车子开得很慢，走了230公里，花了4个小时，油耗还满意，才用了两格。回家感觉真好！靓丽的外形。
车主二
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空间够大，尤其是2700MM轴距。2.0的发动机10秒就能破百，最快可以跑到205KM/H。外形够优雅，尤其是灯光很亮，镀铬装饰很到位。座椅够舒服，不亚于INFINITY。配置很高，6碟CD+6碟DVD+倒车影像，自动空调，智能钥匙等等等等。
[不满意]
首要的问题就是悬挂！或许大家还记得我老婆（在XCAR的ID是水晶）在4月份刚提车的时候发的帖子吧，那个时候我给车子装了强力缓冲器，所以她急着让我帮她写个帖子，告知大家加装强力缓冲器的好处。现在看来，加装强力缓冲器确实可以起到一定的效果，但是由于轩逸先天的悬挂结构是后扭力梁式，减震硬而弓子又软又短，所以除非更换改装级别的可调避震，而且需要更换相应长度和硬度的弓子，才可以彻底改变轩逸的悬挂表现，代价就是要花掉8000元左右的MONEY。或许南方的TX感受不到轩逸的悬挂哪里不好，因为路况都很平坦。但东北这边的路况实在比较差，短波路面、坑洼路面混杂，轩逸悬挂对这些过滤都很差，跟松花江微型车的表现基本相当。相比之下，轩逸在长波路面及平坦的路面上的表现还可以，很舒适，循迹性很好。第二个缺点就是日系车的通病了车身刚性！可能是板材的用料不同，也可能是焊接的工艺不够先进，使得轩逸的车身刚性比德系车差好多。现在路过不平整的道路时，轩逸的B柱和天窗的周围都会发出金属磨擦得声音，虽然不会太过于影响安全，但还是让人心里没底。有一点可以肯定，就是日本人把成本算到了极致，再多花一点成本在钢材上都不肯。
车主三
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方向盘比较轻，转向比较灵活.开惯了XY，感觉别的车方向真的很沉。乘坐舒适，我的很多同事都对XY的乘坐空间舒适度感到很满意，我们单位领导坐的雅阁，他的司机都说感觉比雅阁还舒服宽敞。偶的1.6舒适版XY是今年9月30日提的车。比较省油，我上班的路线属于综合路况，一半市区，一半省道，现在的油耗是8.3升/100kw。内饰做的比较精细，中央扶手置物盒很实用。日本车的普遍优点。
[不满意]
胎噪比较大，特别是沙石路段尤为严重，个人认为和轮胎有一定的关系。避震比较硬，路况稍微差点就颠的不得了。高速过弯时车身倾斜比较厉害。车漆比较软，擦车时发现不少不知什么时候划上的划痕。
车主四
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小轩买回家刚好1个月，开的少，才700多公里。油耗不低，第一箱油耗13.6，第二箱油耗11.1，昨天刚加了第3次，希望能到10，呵呵。把音响打开，声音放到很大，感觉好点。就在这时，我听到身后车里发出一下咯噔的声音，吓得屁滚尿流，立即掉头，狂奔往市区。后来到了人多地地方，我回忆了一下，其实也不是咯噔的声音，应该是像几颗珠子掉到地上的声音（模拟的不是很像，不知道怎么形容）。声音比较细，但是听得很清楚。也不知道怎么回事，我的后座啥都没有，除了两只老鼠，是米的，不可能发出这种声音啊。后来几天又数次听到这种声音，今天和老婆出去，再次听到。人就有点抓狂了。我注意到这种声音一般是在高速行驶时才会出现。
