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“卢主任，汤阴东站内下行4号道岔岔心发现碎裂掉块20*30mm，达到重伤标准，需要及时更换。”8月3日9时10分，正在准备防洪出巡的汤阴东车间副主任卢培杰突然接到车间调度电话。
“好的，我马上安排汤阴东巡检工区副工长王建军对重伤处所进行看守，先确保行车过渡安全，随后立即组织人员抢修。”卢培杰果断地答到。
8月3日上午8时55分，安阳综合段管内汤阴东车间巡检工区在线路探伤过程中，发现汤阴东站下行列车径路4号道岔岔心重伤病害，这处径路设备是站区咽喉区段重要设备，如果不及时更换，会造成很大的安全风险。党员干部卢培杰迅速组织党员工班长王建军赶往现场，进行不间断看守。随后，他通过作业要点、制定方案、安排人员迅速组织人员做好抢修准备。
16时35分，天空淅淅沥沥开始降雨。“今天17名抢修人员中，包括我在内，党员同志7名，雨中作业，从我开始，党员带头，严控安全关键，必须保证天窗时间内完成换轨任务”。卢培杰严肃地说道。
党员冲锋陷阵
“临时天窗命令已下达，可以上道作业”。17时26分，调度封锁命令下达。7名共产党员头戴共产党员防护帽、身披黄色防护雨衣，带领10名职工群众，携带内燃扳手、撬棍等工具，搬运2吨重的新岔心，一步一步迈上线路，本就滑动的道砟，加上雨水、携带重型工具，更加难走。
防止接头错牙、调整轨底胶垫是这次更换岔心的关键环节，任何一环出现问题，都会导致因更换不到位而造成的天窗延点等问题发生。在卢培杰的有序组织下，7名党员分别卡控关键环节，整正垫板胶垫、调整接头轨逢、安装夹板弹条、复紧螺栓扣件，确保施工作业安全。
经过83分钟的紧张作业和卢培杰、温友明等7名党员的冲锋在前，带领10名职工群众顺利完成施工任务。18时49分，作业完毕，恢复正常使用。18时51分调度命令38021号开通线路。
往期回顾大雨来袭，太行隧道施工“火热”进行！
安阳综合段融媒体工作室
照片：李海亮 汤阴东车间
文字：张文峰 王钦弘
编辑：王钦弘
投稿邮箱：ayzhddb@
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