渝湘高铁南川段站前5标项目银河大道双线特大桥14号墩已经完成浇筑，这是渝湘高铁重庆至黔江段全线首个完成浇筑的墩身。
银河大道双线特大桥全长992米，最大墩高17米，共设计有圆端型实体桥墩29个。桥区有岩溶、膨胀土、软土和人工填土等不良地质特征，施工难度较大，前期持续强降雨也为施工带来了巨大阻碍。技术人员通过在墩身模板设置可拆卸操作平台，采用钢筋绑扎专用胎具和模板专用脱模剂等措施，优化了施工方案，不仅提高了施工效率，节约了成本，而且在安全和质量方面得到了更好的保障。
截至目前，站前5标段芭蕉湾隧道、木凉隧道、银河特大桥、楠竹山隧道及站前6标段水江北站、水江大道特大桥、徐家堡隧道、大坪隧道等控制性工程全部动工、进展有序，两个标段钢梁场、拌和站、施工便道等临时用地全部进场施工并部分投入使用。
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