几年之前，马斯克在英国一次演讲之时，对外透露准备制作一个火星殖民计划。前期会采取10-20人的规模，将他们输送到火星之上，后期规模扩大到8万人之多。按照马斯克之后的计划，未来大约会有100万人，生活在火星上。
据媒体报道，马斯克火星计划，最终可能会在2050年左右完成。马斯克已经在可回收火箭上，取得了非常巨大的成功，星链计划、特斯拉汽车等都非常具有科技感。一些人认为，马斯克的火星计划，也会取得成功，将会使人类真正走出地球这个摇篮。
目前，马斯克的星际号飞船，有望执行未来飞往火星的计划。等到火星计划执行完毕，可能马斯克还会飞到火星上，去视察自己的杰作，并在上面建造自己的墓碑。因为，马斯克曾说过，地球不配他死，既然要躺在火星上，显然只是挖个坑埋点土，过于低调了。
不过，马斯克火星殖民计划，想要从蓝图走向成功，一个非常重要的关键是成本问题。美国发射一枚毅力号火星探测器，其成本就需要20多亿美元。目前，马斯克火星殖民计划的前期座位的费用，一人价格也需要80万美元，如果安排8万人去旅行，至少需要640亿美元。显然，这不是马斯克火星殖民计划的真实成本，可能只是燃料和二次翻新的成本。若是算上“星际号”的建造成本，以及在火星上的殖民地造价，640亿美元显然不是可以轻易解决的。
马斯克火星计划，一次运送乘客的费用80万美元，属于前几年的计算结果。当时外界认为，这场飞行计划可能有来无回，即便最终实现了成功，到了2050年之时，一次飞往火星的飞船还是80万美元吗？在，美国债务规模已经超过了GDP，两者之比达到了120%以上。如果美国到了开始通货膨胀，货币走向贬值轨道，可能最后仅仅用80万美元去旅行非常不现实。
马斯克火星计划主要目的，是到距离地球最近的火星上殖民，建造适合人类长期生活的基地。但是，考虑到成本问题，最后能够维持100人的科考队是可以实现的，但是想要建造一个8万，甚至超过100万人口的城市非常不现实。高昂的成本不是普通乘客能够承受，而庞大的适合8万人生活的生态系统，即便是美国苹果公司市值都赌上，也未必能够筹集到足够多的钱，在没有任何商业价值的星球平地起高楼，供养8万人日常开销。
