25日，随着哈尔滨地铁2号线气象台站轨道道床浇筑的完成，标志着哈尔滨地铁2号线一期工程轨道铺设全线贯通，为后续开通、运营奠定了坚实基础。
据了解，地铁2号线一期工程共设19座车站，由江北大学城站至气象台站，全长28.7公里，是哈市首条穿越松花江的地铁线路，初期运营后将承担哈尔滨城区南北两岸过江交通任务。在整体铺设过程中，为减少对周围市民生活的影响，根据隧道与周边建筑物的距离、涂层厚度等，在精密测算和环比后，采用了钢弹簧特殊减振道床、高等减振垫道床、双层非线性中等减振道床、一般减振道床四种道床。特殊减振道床采用了国内最为先进的钢弹簧浮置板道床技术。特殊减振道床主要铺设于商业区、居民密集区、办公区、校园区等处。
为了减小地铁列车运行产生的噪音，地铁2号线一期工程铺轨全长62.37公里（含上下行）中的57.917公里采用了无缝线路焊接技术，钢轨焊接接头4633个。焊轨时采取国内先进的移动式闪光焊轨机组，除道岔区、缓冲区、设计有缝线路及车档安装位置外，将区间内的25米标准轨条焊接成一根无缝长轨，形成跨区间无缝线路，降低了列车运行中因轨道接缝过多而产生的噪音及对乘客带来的不适感，并实现了焊接过程电脑自动控制和轨道对接“零误差”。
记者：邢汉夫
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