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资料来源：实用开车技巧
随着我国车辆保有量的急剧攀升高速公路里程越来越长，高速公路收费站排队缴费的情况越来越严重，尤其是节假日更是车满为患。最近几年流行起来的一种快速便捷的缴费方式：ETC免停车缴费装置就备受人们青睐。现在各大银行都在大力推销自己的ETC,这背后有什么原因呢，小编现在来告诉你。
首先我们来明确ETC是用来缴费的换句话说也就是高速公路经营单位用来收费的，不管是缴费抑或是收费那就肯定是跟钱打交道，面对全国几亿辆汽车加在一起的巨额的通行费这块巨无霸蛋糕，试问一下有哪家银行不动心的。那么肯定有车友会说再多的钱也是会转给高速公路管理部门的，银行又不能截留，还不是白忙活一场吗?
银行之所以要大力推销ETC，我认为可能有以下几个原因：一、全国机动车保有量达3.4亿辆，ETC市场潜力巨大：一方面是未来几年全国的省级高速收费站将要取消，全部改用ETC收费，另一方面，据交通部发布的数据显示：上半年全国机动车保有量达3.4亿辆，其中，汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。据媒体推测，截止年底，全国ETC用户有望达到1.8亿户，而目前使用ETC的只有8000万人次，可见市场潜力巨大，因此，包括银行在内的各个金融机构都在争抢这一巨大的蛋糕！
二、ETC与信用卡、借记卡绑定，变相地揽存储蓄：目前全国的汽车保有量达2.5亿辆，就算按2亿辆最终办理ETC来计算，假设平均一个月消费100元，也就意味着每个月有近200亿的存款，一年就将揽存2400亿的储蓄，而且是常年的固定储户，这对于银行来说，吸引力太大了，银行又多了一个揽存、留住客户的手段！
另外，办理ETC作为银行员工的业绩考核任务，也迫使银行员工要大力推销ETC业务，这关系到每个人的切身利益，所以，很多银行员工会不遗余力的推销ETC业务！
使用银行提供的ETC支付高速公路过路费必须办理一张这家银行的信用卡，和储蓄卡，然后把银行提供给你的ETC和你办理的信用卡进行绑定，你每次在高速公路通行时所产生的通行费先由银行进行代付，但是每一个还款周期你都必须全额还给银行。这个就跟拿信用卡在其他场合消费还款是一样的啦。
最后还有一个原因就是因为ETC可以加快高速通行能力，所以交通运输部做了一个目标规划：即在今年年底基本实现ETC安装率80%以上。所以各大银行立马蜂拥而上来抢这块蛋糕。如果现在不努力争取存量的私家车主办理自己银行的ETC的话就只有去新增车主那里分一杯羹了。
