哈弗F7，十月份上市，到现在为止半年时间。上个月销量一万四千多辆。口碑很好。有望成为长城汽车继哈弗H6之后的又一中流砥柱。
那么它的质量和驾驶质感以及耐用性是否能够让它和H6一样，多年口碑爆棚呢？近日，笔者就受哈弗4s店之邀，对这辆车进行了几天的试驾。
这辆试驾车是1.5T顶配，这几天共计跑了800公里，基本上一多半高速，一小半市区。共计加了450元的油，跑了800公里，目前表显续航里程还有150公里。
一，动力感受。
这可能是哈弗的通病，正常起步偏肉。不能给人以轻盈感。但是转速上来以后，加速还算迅猛。但是能明显听到发动机声音传到车厢内。但是这个价格，不要指望能做到几十万的品质，基本符合我的预期。高速上急加速超车，油门深踩，降档快速，非常稳健。
二，刹车及转向。
刹车前段偏软。中后段有劲。给人的信心还是挺足的。转向手感可调，低速轻盈，高速变重，颇有德系车感觉。
三，行驶质感
我不得不说，国产车最近几年发展的真的非常迅速，最近试驾的几款国产车行驶质感真的很棒，和合资车比起来已经毫不逊色。F7开起来，底盘紧凑，过减速带很干脆，但是有个缺点，就是偏硬，特别是后排，感觉会更加明显。还有就是噪音在同级别里会偏大。主要是发动机声音和底盘传来的噪音。
四，外观。
国产车近几年推出的新车外观都是高颜值，比如比亚迪的宋Max，长安的cs系列，宝骏的越野车，等等。长城的这款F7也是不落于他们下风，很大气。造型跟流畅，但是1.5的车型全系没有后尾翼让我有点想不通，尾翼的缺失为它的外观减分不少。
五，价格。
我试驾的这款是裸车价13.9的这款，现在有8000左右的优惠，在我看来定价是稍微偏高，因为三大件都是和H6一样的。建议想买这款车的朋友不急的话可以再稍微等上几个月，应该会有更大的降价。
总的来说，这款车符合我的预期。如果让我选择，我会去选择它作为我的座驾。
