大家好，今天将和各位分享《手握81万怒提奔驰GLE，用车2个月后，车主说了句大实话》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在购车选择数不胜数的今天，消费者的购车需求越发复杂。“性价比之王”日产逍客，强势出场，从未落后。“小保时捷”众泰SR9，被车友誉为同级性价比之王。注重改进自身生活品质的今天，成功的汽车品牌总是持久的，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如奔驰GLE。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，手握81万怒提奔驰GLE，用车2个月后，车主说了句大实话。下面由他详细解说。
大家好，我是奔驰GLE的车主王先生，听了表哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1100公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选宝马X5，尽管两款车在价格上差不太多，但奔驰GLE更让我倾心。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观没说的，非常漂亮，比ML更年轻了。前脸完美，后脸设计没问题，不过总体感觉有些显小，可能是收侧面线条的缘故吧，坐姿高大。大气，特别喜欢灯的细致。暗夜套件的Gle路上不常见，AMG前后包围，AMG20寸轮圈。
内饰偏suv，更爷们一些，不像新款cs内饰那样秀气，我倒能接受现gle450的内饰。按键也合理，没有多余繁琐的按键。内饰总感觉有点老气，木纹内饰还有点层次。空调出风口设计不错，喜欢这种感觉。
空间很满意了，又不是真的用来拉货的。本人183厘米，100千克首排空间没有问题，坐着很舒服。由于平时出门长途旅行就俩人，后排放倒储物空间还是相当赞的。后备箱也挺大，整体来看对我肯定是够了。
奔驰的舒适没得说，很棒。悬挂很舒服，过减速带避震很好。没什么噪音，柏林之声简直是天堂，放上轻快的音乐可以做个好梦。座椅方面：座包前后排预算为运动设计的，第一排特别明显，坐垫两边都凸起来。
动力就不多道出，谁开谁知道。得益于3.0T双涡轮增压发动机匹配9速超速箱，超车一流。S档给油双涡轮提速线性无滞后，破百后动力不显颓势。跑高速或者路况的好的，提速很快，运动模式自动降低底盘。
操控还是很好的，比宝马X5还是有点小差距。方向盘很轻，方向感挺准确。坡道起步辅助，陡坡缓降都很实用，按照说明书，走山路时应该用运动模式。高速瞬间变重，尤其拧到sport。
平时都在街区行驶，感觉9速用不上，油耗一直在18徘徊，跑过几次高速没清零，两三百下来15左右。
总而言之，在车型不断多元化的今天，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如奔驰GLE。不过奔驰GLE并非绝对完美，对于奔驰GLE来说，空间，空间绝对没有问题，前后都没问题，不过车辆刚启动时候的声音特别响，都说是通病，就忍吧。对于综合性能突出的奔驰GLE，各位是否认可它？
