要说最重磅的国产车，就一定少不了这台极具科幻风格的吉利ICON。
这台充满着科幻风格的吉利ICON在去年12月底，就开启了一波预售，台的发售数量在短时间内就销售一空，可见这台车的受欢迎程度。
随着时间的推移，吉利ICON在2月24日也终于迎来上市，4款车型售价区间为11.58-12.88万元。上市的车型分两种动力匹配：一种是1.5T三缸涡轮增压发动机，动力参数分别为177Ps和255N·m，车型名称G-Power 260T-7DCT；而另外一种则是搭载了轻混系统1.5T+48V的动力匹配，综合动力可达190Ps，峰值扭矩300N·m，也就是以G-Power 300T-7DCT（48V）命名的车系，而在变速箱选择上，全系都搭载的是7速双离合变速器。
用时尚时尚最时尚来形容这台ICON的外观一点不过分，单说设计方面，这台车在这个价格区间找不出第二个对手。超前科幻的造型看久了会产生一种迷幻的色彩。如果这样的造型还无法满足你追求个性的心，ICON还提供多种颜色可选，以及双拼色车身可选。
令我感到科幻的不仅仅是这台车的外观还有前卫个性、新潮又粗旷的内饰，甚至它足够科幻的命名方式，入门款车为i7，高配车型为i9，确实够酷的，这一切都是那么的沁人心扉。
那么问题来了，ICON全系4款车型该如何选择？
我们先从i7版本来看。i7版本的燃油版售价为11.58万元，而轻混系统版本则为11.88万元，从这可以看出燃油版和轻混版本的差价仅为3000元的差价，这样的差价确实可以让你更容易的体验更高效的燃油经济性和先锋的科技。
两款i7车型在配置上十分的丰富也高度的统一，在外部配置上如：18寸轮毂、全LED大灯、自动大灯、无钥匙进入/启动、全景天窗，后视镜电动折叠/加热均为标配。
而内部配置一样非常的丰富：4安全气囊、胎压显示、倒车雷达、360°全景影像、定速巡航、行车记录仪、电子档杆、电子手刹/自动驻车、陡坡缓降、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、支持车联网和手机映射的10.25英寸中控屏幕、OTA远程升级、皮质座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、全车3个USB接口、6扬声器音响、四门车窗一键升降、带照明灯的主副驾驶化妆镜、自动空调、后排出风口，还有当前大家最最最在意的符合“N95”标准的空气净化装置……
看到这先别忙着感叹称赞，我们再来看看i9车型的表现。
i9车型是在相比于i7车型，在原有配置的基础上更多的是增加了一些体现豪华感、安全感、科技感的舒适型配置，如：智能感应门把手、蓝牙钥匙、手机远程启动、72色呼吸效果氛围灯、照地迎宾灯、感应雨刷、空气质量管理系统、手机无线充电、自动防眩目内后视镜、副驾驶电动调节、6安全气囊、540°全景影像（带底盘透视功能）、360°行车记录仪、ICC全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标志识别、自动泊车、自动启停、自适应远近光等等等等，另外还可选装19寸轮毂和双色车身方案。
这么多主动安全和科技配置的夹持，你仅需要付出相比对i7车型多1万块的差价，既可体验到L2级别的智能驾驶，享受到科技改变生活的真谛。
所以说，如果口袋里的钱足够，或者你想让自己和家人更舒服更安心，i9车型将是最佳的选择。
ICON绝对是一台上佳产品力的车型，也是一台物超所值的产品。因为ICON刷新了大家对于一台自主品牌SUV车型固有的看法，并且吉利汽车官方针对ICON推出发动机主要零部件8年或30万公里超长质保，给那些对国产品牌可靠性产生顾虑的人们一颗定心丸。
看惯了千篇一律的它们，不妨尝试一下不一样的口味。
我想，吉利只想让更多中国消费者感叹：“原来国产车也可以做得这么好”。
