近两年比亚迪在车型设计上真的是实现了空前的飞跃，从前年的宋MAX到去年的全新一代唐，比亚迪每一款新车的问世都能成为外界的焦点，“最美”一词开始频发被用于比亚迪旗下新车上。
去年的唐DM版/燃油版已经足够惊艳了，所以当唐EV600亮相后，很多人对它的外观是不再新鲜了的——“不就是把进气格栅改成了封闭式嘛，颜值上应该不会有多大变化吧”。然而，在仔细对比过EV版和DM版后，我们不难发现，EV版显然更硬朗大气。
虽然车身整体设计完全一致，但唐EV“大嘴”两侧的通风口区域线条更加硬直，L形镀铬饰条和前唇勾勒出一张偏方正的前脸。全封闭的铠甲状“大嘴”看起来也比DM版的横幅式格栅更霸气。
唐燃油版、DM版、EV版虽然整体看起来是同一款车，但细节上采用完全不同的设计方式，各有各的亮点，可见设计师的功底。
另外，唐EV600上还采用了一些全新的设计理念，比如DM版的前LOGO是蓝底的，而EV版却换回了和燃油版一样的黑底。
大家都知道，很多车企都会用蓝色的LOGO来体现车子的新能源车身份，比亚迪以往也是这样做的，不过这次比亚迪却转变了思路，把蓝色的“身份标识”移到了车灯上。
当然了，这种蓝色只是一种特殊的仪式感和身份标识，正常行车时的车灯都是普通白光，所以完全不用担心蓝色灯光对驾驶带来什么不便。
比亚迪是国内最早使用360°全景影像的车企之一，几年前一些10万级别的车上就采用了这项配置，而这些年来比亚迪的全景影像也在不断提升，在唐EV600上比亚迪就采用了一种全新的理念——当影像切换到全景状态时图像中模拟的车子会变成半透明，便于更好地观察周边情况。
最为比亚迪旗下首款纯电动旗舰SUV，唐EV600的综合工况续航里程达到520KM，最大等速续航里程达到600公里，在国内车型中保持着领先的水准。
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