♻︎摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说♻︎
最近微信群里有人发了一套精美的二次元机车少女壁纸图，欧耶菌不敢独享，默默保存下来，分享给大家。
总共16张壁纸，我只挑出三款代表性车型做一个简单的内容介绍。
熟悉MotoGP的小伙伴们一眼就认出来了，没错，它就是款雅马哈M1，世界顶级摩托赛事的战车。隐约可见的“46”，正是意大利国宝级车手，瓦伦蒂诺·罗西的座驾。
除此之外，赛车上的LOGO也值得一提。
车队会把赞助商的商标印在车身上用于宣传，可为什么会有两个“M”呢？下面的都不陌生，是运动饮料鬼爪的商标，而上面那个，则是西班牙最大的电信运营商Movistar的标志。
由于两家同为绿色，相互撞衫，于是在隔年Movistar就改成了白色图案。
作为雅马哈的老对手，杜卡迪在车型命名上显得很实在。
我们先来看后面的数字，GP17，意思是的MotoGP赛车，同理，GP6意味着款的GP赛车。DESMOSEDICI是意大利语，要拆分成两部分来理解，DESMO代表杜卡迪特有的气门配气系统，SEDICI则是意大利语16的意思，也就是总共16气门，每缸4气门。
传统气门靠弹簧的弹力关闭，高转速情况下，弹簧有可能跟不上气门开合频率，DESMO系统去掉了弹簧，用机械结构实现了主动关闭气门的功能。另外杜卡迪的90度V4发动机在GP赛场上也是独一份。
YOSHIMURA翻译过来是吉村，也就是大名鼎鼎的吉村排气，上图是吉村铃木参加耐力赛的赛车，夜间战斗，所以带灯。
战后的日本，摩托车产业迎来了蓬勃发展的机会，后来，四大厂格局已定，由本田雄一郎率领的本田帝国横扫千军，无人可挡。吉村秀雄老爷子偏偏不信邪，在机缘巧合之下与铃木合作，在1978年的首届铃鹿8小时耐力赛上，将本田车队斩落马下，以压倒性的优势赢得比赛胜利，或许这就是工匠精神（昭和男儿）的最好诠释吧。
后来，吉村和铃木就密不可分了，这也就是为什么很多铃木车主在改装排气时首选吉村排气的原因。
日本NHK曾经拍摄一部过关于吉村的纪录片——《不屈的小作坊》。
欧耶菌前在优酷上看过此片，如今B站也有资源，搜索片名即可。
接下来的车型就不逐一去做介绍了，摩托壁纸，大家直接点开保存就好了，都是高清无水印的大图。摩托故事，大家可以畅所欲言，聊一聊这里面有没有你曾经骑过的摩托车。
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