7月1日上午，南昌市昌南大道快速路工程再传喜讯：剩余的15处匝道、辅道正式开放交通，包括抚生南路、迎宾北互通5条匝道、南莲互通10条匝道。
迎宾大道互通
“迎宾大道互通是整个工程的关键的控制性节点，互通的四个角都有征地拆迁的影响制约，西北角的邮政大楼，东北角原来一个老企业江西联合石油化工机械厂，南边是江西省军分区第一干休所。”南昌城投集团公司、昌南大道快速路改造工程项目总工程师夏国兴介绍，受征拆影响，迎宾北互通的西向南匝道、南向东匝道暂时无法实施。
南莲路立交
“南莲路立交是原来既有的跨京九线和南钢铁路线的一个跨线桥，对南莲路互通进行了全互通的改造，增加了十几条匝道。”夏国兴介绍。
南昌市昌南大道快速路改造工程西起生米大桥东端的沿江南大道，东至昌东大道，改造道路长度约13.303km，新建改建全互通式立交3座：桃花路立交、迎宾北大道立交、南莲路立交；菱形立交8座：抚生路立交、真君路（金沙二路）立交、施尧路（金沙大道立交）、青云谱路立交、航空路立交、青山湖大道立交、高新大道立交、昌东大道立交，以及新增的抚生路南延桥、真君路南延桥、桃花路南延桥。昌南大道设计标准为城市快速路，设计时速80公里/小时，从沿江南大道至高新大道主线双向八车道，高新大道至昌东大道主线双向六车道。截止目前累计完成投资约39.88亿元。
昌南大道快速路在9月底实现快速路主线道路全线贯通。在5月，桃花路立交全部匝道开放，7月1日上午剩余的15处匝道、辅道正式开放交通，包括抚生南路、迎宾北互通5条匝道、南莲互通10条匝道。此举将大大改善沿线片区的交通出行条件，提升城市景观效果，对城市发展、南昌二环大交通的构建都具有重要意义。
本台记者 杨燕 报道
