伴随着人工智能技术和5G通信技术的广泛应用，以智能化、无人化为主要特征的工业4.0革新已经开始席卷各行各业。在智能化技术的加持下，近几年智慧矿山在国内也得到了飞速发展，无论从政府政策支持还是矿企施工需求，智能化、无人化的智慧矿山已是大势所趋。
6月10日，搭载越博动力双电机动力中央驱动动力总成的双电机纯电动无人宽体车SKT90E正式运达紫金矿业威斯特矿业现场，并于6月11日实现落地应用，完成危险工作面的无人化运营，与5G版遥控挖机、云调度平台有效协同作业，开启安全高效的无人化集群运营新模式，标志着我国无人驾驶技术应用场景的突破，也标志着越博动力提供的动力总成系统再次获市场认可。
搭载越博动力产品的SKT90E在矿区沙石路上平稳作业
越博动力是国内领先的新能源汽车动力系统解决方案供应商，公司研发生产的动力总成系统平台采用多模块化零部件，可以针对不同客户、不同车型，可以进行快速选型匹配及参数调试，满足纯电动汽车动力总成系统的多样化需求。同时公司设计了多条柔性化生产线，根据不同产品的生产任务，可以灵活的组织生产，以快速响应市场需求。截至目前，越博动力已服务于一汽、上汽集团、东风汽车、长安汽车、陕汽集团、宇通集团、三一集团、奇瑞汽车、中通客车等众多一流整车厂平台，服务载体广，市场推广面大，得到用户的广泛认可。
三一重装工作人员表示，SKT90E纯电动的动力系统解决了在矿区高海拔低氧环境下，车辆动力不足的问题。
据越博动力技术人员指出，此款SKT90E纯电动宽体车搭载的是越博动力双电机动力中央驱动动力总成，采用双电机＋少挡变速箱，从电机辅助换挡，换挡平顺。双电机动力具备强劲，爬坡能力强，车速高，回收能量多等优势；单双电机匹配运行，经济节能。
越博动力双电机动力中央驱动动力总成
同时，这款SKT90E纯电动宽体车，延续了长期以来的自主创新，同时在智能化、节能和可靠性等方面取得了长足进步。整机各部件沿用传统宽体车技术，保障产品可靠性和出勤率，满足了矿山开采企业对宽体车经济、可靠、安全、舒适的需求。
未来，随着智能化矿山的落地应用浪潮，越博动力将不断加大研发，强化产品技术升级，努力在市场竞争中赢得主动，在更宽领域、更高水平上实现创新发展，促进新能源汽车产业高质量发展。
越博动力
南京越博动力系统股份有限公司是国内领先的新能源汽车动力总成系统产品和解决方案提供商。公司成立于，5月8日在深交所创业板成功上市（股票代码：300742）。越博动力始终坚持以自主创新和领先科技为核心驱动力的内涵式发展道路，拥有新能源汽车整车控制技术、驱动电机及控制技术、自动变速器及控制技术、动力系统集成一体化技术等核心技术。目前已与一汽、上汽、东风汽车、长安汽车、陕汽集团、宇通集团、三一集团、徐工集团、吉利汽车、奇瑞汽车、中通客车等国内一流新能源汽车厂商展开合作。截至目前，公司已申请国内外专利426项，其中授权专利230项。
