最近杭州各条在建中的地铁线路都很“活跃”，进展迅猛。地铁3号线玉古路站在完成管线迁改后，将计划于6月13日实施三期交通疏解，进行车站围护结构、基坑开挖、主体结构的施工。
地铁3号线玉古路站主体施工
玉古路上要交通改道1年多
地铁3号线玉古路站，位于玉古路与西溪路路口，是杭州地铁3号线与10号线的换乘站。3号线车站沿西溪路布置。10号线车站沿玉古路布置。
因为位处闹市区，周边楼房、写字楼众多，而且过往车辆也非常多，特别是目前天目山路在进行大范围施工，不少人都习惯从玉古路绕行西溪路前往小和山、留下、闲林等地。
考虑到对周边的交通影响，玉古路站将采用半盖挖顺做法施工，就是挖一半，用钢板盖住，然后底下继续施工，上方可以通车，这也是对交通影响较小的一种施工方式。
可这种施工方式，随着开挖的地方变化，钢板也要不断挪位，因此施工期间，将涉及多次管线迁改及交通疏解。
施工期间，需要占用玉古路（求是路-天目山路）路段，因此西溪路以南，玉古路沿线机动车道为双向4车道，两侧组织人非混行。
交改后，玉古路（西溪路-天目山路）改为南向北单向2车道通行，两侧组织人非混行。玉古路西溪路西口机动车道为双向4车道，玉古西溪路东口保持现状3车道行车规模不变，两侧人非混行。
这次施工，要持续14个月，也就是一年多，大家开车经过时，要特别小心注意。
多条公交线路需要调整
玉古路上有不少公交车，也会受到此次交改影响，玉古路天目山路口东侧站将撤销。
根据杭州公交官网消息，杭州公交将调整涉及15、79、89、118、194、197、7268、130路等，具体线路调整如下：
（1）15路。汽车北站始发至天目山路，经万塘路、西溪路、玉古路后循原线至植物园。撤销天目山路学院路口单向停靠站；植物园至汽车北站方向走向不变，撤销玉古路天目山路口单向停靠站。
（2）79路。运河天地始发至天目山路，经万塘路、西溪路、玉古路后循原线至浙大公交站。撤销天目山路学院路口单向停靠站；浙大公交站至运河天地方向走向不变。
（3）89路。三墩南始发至天目山路，经万塘路、西溪路、玉古路至浙大玉泉校区。撤销天目山路学院路口停靠站；浙大玉泉校区至三墩南公交站方向走向不变，撤销玉古路天目山路单向停靠站。
（4）118路。西溪蒹葭苑始发至天目山路，经万塘路、西溪路、玉古路至后循原线至六公园。撤销天目山路学院路口停靠站；六公园至西溪蒹葭苑方向走向不变，撤销玉古路天目山路口单向停靠站。
（5）194路。蒋村公交中心站始发至天目山路，经万塘路、西溪路、玉古路后循原线至滨文中心站。撤销天目山路学院路口单向停靠站；滨文中心站至蒋村公交中心站方向不变。
（6）197路。文三支路始发至文三路，经教工路、黄龙路、曙光路后循原线至南环路公交站。撤销上宁桥、黄姑山路文三路口、黄姑山南、玉古路求是路口、浙大玉泉校区、东山弄6只单向停靠站。增设花园亭、黄龙体育中心、浙大附中3只单向停靠站；南环路公交站至文三支路方向走向不变。撤销玉古路天目山路单向停靠站。
（7）7268路。杭乔路公交站始发至天目山路，经黄龙路、曙光路、求是路、玉古路、西溪路至西湖体育馆；西湖体育馆至杭乔路公交站方向不变。
（8）130路。走向不变。撤销凤起路十四中开往五常公交站方向的玉古路天目山路单向停靠站。
在施工过程中，如果天目山路上东往西的车辆，想前往玉古路，可以通过黄龙路-曙光路-求是路绕行。
天目山路西往东的车辆，要去玉古路，则可以通过万塘路-西溪路绕行。
要特别提醒，求是路、万塘路都较为狭窄，周边住宅多，行人多，开车经过时要放缓车速，注意观察。
施工过程中，市地铁集团将视实际情况，通过进一步优化施工方案、合理安排施工工序、加强施工监测和质量管理等举措，确保施工安全、稳步推进。
同时，积极配合交通管理部门，根据工程进展不断完善各阶段交通组织方案，尽可能降低施工对城市道路交通和环境的影响。
地铁3号线10座车站完成主体结构
杭州地铁3号线一期是杭州地铁三期规划中的一条重要线路，连接了杭城西南和东北。它由主线和支线组成，全长52.9公里，全部为地下线，共有35座车站，其中换乘站12座。
3号线主线起点为文一西路站，终点为星桥路站，线路长44.3公里，设车站31座；支线起点为小和山站，终点为百家园路站，线路长8.6公里，设车站4座。地铁3号线一期工程计划建成通车。
目前3号线大部分车站都在进行主体结构施工，10座车站主体结构已完成。
3号线不仅将余杭区与江干区联系在一起，沿线还将经过西湖区、下城区以及拱墅区。拉近了这五大区域的距离，缩短与市中心的社交距离，如此一来，相对偏远的星桥区域、小和山区域也能够分担部分市中心的功能，实现城市的均衡化发展。
（来源：都市快报）
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