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在日系车中丰田RAV-4荣放统统是代表车型，它的粉丝浩繁，保有量也非常多。
比拟公共途观等中庸范儿的车型，荣放彰着加倍英武性格，越野范儿更强。
非常近丰田荣放推出了分外版本，引申了本来新车营垒。
作为SUV界里的标杆车型，它出新款可谓眷注者众，真相往后SUV的标杆又要进步了。
昨年上市它的引导费用为17.48-25.88万元。以前推出的斩新RAV4荣放领域产生了变更，本来C领域晋级成为TNGA-K领域，如许一来它和亚洲龙、雷克萨斯ES都平起平作了，这上风确凿使人高看一眼。前脸看它的线条加倍英朗，固然以前有相对中庸的气象但是新款的荣放彰着更年青更锋利了，品牌的性格塑造也更显然。TNGA的架构也让它的尺寸有了晋升，如许比拟下来看它的轴距更长了，后备箱的空间也更大。在侧面看它的计划和国外版的RAV4彻底相像，另有很多丰田FT-AC的观点车元素，看上去非常年青动感。在尺寸上它的长宽高划分为4600、1855、1680mm，轴距为2690mm。
这个头比CRV还搭了一圈，适用性非常高。并且后备箱的深度它比拟现款有晋级，增长了65mm的深度，如许出去自驾游也更放松放心了。在内饰片面它的计划仍旧是丰田家属的非常新中控结构模式，有一个三幅式的偏向盘和8英寸的悬浮式中控大屏，另有一个7英寸的仪表盘科技感实足。只但是这块非常突兀的屏幕总被人叫做大彩电，稍微有些为难。实在从表现结果和操控来说它或是非常适用的。在建设片面荣放也非常古道，给到了双区主动空调+电子手刹+一键启动+8个平安气囊，适用性不错。别的它里面还搭载了丰田非常新的智行平安TSS 2.0，涵盖了ACC、车道循迹帮助等主动驾驶帮助功效，比拟德系公共途观更古道更平安。
以前荣放的定位并不算非常高，但是架构晋级后它的做工和尺度都有晋级，底盘调教和车身结构也更看重驾乘体验的晋升。别的新一代荣RAV4还进入了四驱体系，在差别能源版本车型上，划分融合了丰田环球独创的DTV动静扭矩矢量掌握体系、New E-Four和现款晋级版动静扭矩掌握四驱体系的三项四驱技术。稀饭玩越野的同事也有了更多的选定。4月份荣放统共卖出了16871台，能不可以重塑荣放昔时销冠的霸主职位？拭目以俟吧。
