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【聚焦】舰载机如何起飞 航母动力系统有哪些……这些知识据说“航母控”都知道

时间:2020-03-03 16:12:30

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【聚焦】舰载机如何起飞 航母动力系统有哪些……这些知识据说“航母控”都知道

科普涨姿势:航母知识知多少?

航母排水量有多大?

排水量可分为空载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、最大排水量等。其中,标准排水量包含舰体、机器、武装、全额人员、弹药、给养、淡水,但不包含燃油、滑油、备用锅炉水在内的排水量。正常排水量为标准排水量再加上半数的燃油、滑油、备用锅炉水等。满载排水量则是标准排水量再加上燃油、滑油、备用锅炉水等,保证达到全速或规定续航力。

一般来说,航母按排水量大小可分为大型航母(排水量6万吨以上),中型航母(排水量3~6万吨)和小型航母(排水量3万吨以下)。目前世界上排水量最大的为美国“福特号”航母,约为10万吨,法国“戴高乐”号航空母舰排水量只有约4万吨,泰国的“查克里·纳吕贝”号轻型航空母舰排水量仅有1.15万吨。

有军事专家此前表示,大型航母的标准和满载排水量相差2万吨是常有的事。因此,衡量不同航母排水量一定要确定是参照的哪种标准。

航母动力系统有哪些?

航母的动力系统主要分为两种,一种是常规动力,一种是核动力。核动力在几十年的全寿命周期内无需更换堆芯,具有无限续航能力,不过技术难度较大,当今只有美国和法国航母采用,其它国家航母仍采用常规动力,也就是我们常说的燃气轮机、柴油机等。

核潜艇的动力装置,并不能简单照搬到航母上使用,毕竟航母和核潜艇的动力装置不一样,且航母设计更为复杂。法国的“戴高乐”号曾将核潜艇的动力装置搬到航母上,但却造成了动力不足的毛病。

航母舰载战斗机起飞方式有哪些?

目前航母的起飞方式有滑跃式起飞和弹射式起飞等等。我国“辽宁舰”舰载战斗机采用的便是滑跃式起飞。滑跃式起飞最大的优点是方便、简易、省钱、维护简单。

美国海军首次使用电磁弹射,将一辆重达36吨的有轮车辆模拟舰载机,以时速250公里的速度驶过长达90米的弹射轨道,这标志着电磁弹射设计基本可以使用。

新航母将如何命名?

按照中国《海军舰艇命名条例》,巡洋舰以上舰艇以行政区直辖市命名,驱逐舰以大中城市命名,护卫舰以中小城市命名,扫布雷舰和猎潜艇以县州命名,船坞登陆舰、坦克登录舰以山命名,补给舰以湖泊命名,训练舰以人名命名。

舷号方面1~9分别代表着驱逐舰、常规潜艇、核潜艇、护卫舰、反潜护卫舰、导弹护卫舰、补给舰、扫布雷舰和登陆舰。

航母下水前准备工作相当繁琐

从国外大型舰艇的建造经验来看,通常以“切割第一块钢板”为标志开始正式建造。然后将船体分割为若干个船段或模块在岸上建造,随后在船坞内敷设龙骨,进行组装。而举行舰艇的下水仪式,标志主船体建造工作基本结束,即将转入舾装阶段。

舰船下水时一般才完成总工程量的70%—80%,船体在附近码头还要继续进行舾装、试验等环节。据专家介绍,航母在下水之前有很多工作要做。一般来说,舰艇下水前的建造分为分段建造、合拢、涂漆、安装基本部件等步骤。

其中分段建造是在车间内建成若干个大型船段,然后像搭积木似地在船坞内组装,重达几百吨的岛型建筑都是在陆地完成建造及整体吊装。例如,美国的纽波特纽斯船厂实力较为雄厚,从敷设龙骨到船体结构建造基本都在厂内完成。英国则采取了多家船厂联合建造的方式,为建造新航母专门成立了由几家船厂组成的航母联盟,分别承建船段,然后再运输到一起进行合拢组装。

正式下水之前,航母的结构组装、涂刷油漆等工作都已经完成,不过仍要进行整体的检修、测试,不放过任何细节,不出现任何纰漏。就像送卫星上天一样,火箭正式发射前有很多检修、检查工作要做。航母上各种设备异常复杂繁琐,各种管路五花八门,可以进行分段预舾装;各种油料有几十种之多,大量的油料管路要在下水前,采取安装对接等。因此航母正式下水前,仍要进行整体的检修、测试,不放过任何细节,不出现任何纰漏。

下水后任务仍然繁重

众所周知,一艘航母建造完成后,并不意味着马上就能投入使用,下水仅仅是一个开始。据专家介绍,航母下水之后,还需要继续在码头进行舾装等工作,然后海试以测试动力系统、武器系统等。试验形式多样,最后还要进行战斗力评估等。这个时候,部队人员相继介入其中,熟悉航母的结构、技术细节、操作等等,为今后航母正式交付部队使用做前期的准备工作。

西方海军的指令性文件规定,一艘新舰从下水到交付海军使用,通常要经过舾装、验收和试验试航三个阶段。

其实,航母下水只是建造好了“毛坯房”,而舾装就是进行“精装修”。舾装,就是进一步填充具备各种作战用途的装备,如弹射器、必要的电子设备、武器系统、作战指挥控制系统,以及各种生活必需设施等,在“精装修”的基础上基本达到“入住”标准。而到形成作战能力还需假以时日。

舾装工作大致完成后,还有不计其数的试验鉴定。一般情况下,航母的试验与试航是同步进行的。按照美国海军的标准,新航母从下水到交付海军,通常需要几次试验和试航,主要有合同试验、性能试验与特殊性试验。其中,各种参数满足一项就验收一项。

海上试航是整个航母建造和交付过程中,最令人兴奋并紧张的时刻。海试时,会有几艘拖船将这艘庞然大物拖离码头。离开码头后,拖船陆续驶离,新航母第一次靠自身动力驶向大海。这时,检测人员分成几组对不同的系统进行检验,从动力系统、各种升降机、武器系统、指控系统到士兵居住的舱室,不放过任何角落。

实际上,航母的试验和海试工作之多、任务之繁重是很难想象的,以至于航母交付海军后,一般还有大约5%的工作量需要陆续完成。

来源:央视新闻、科技日报、新华网

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