临沂、上海、舟山十日游（八）-- 舟山跨海大桥、朱家尖海岛风光、沈家门渔港 （转）
原作者：漫步夕阳下
离开上海我们驱车赶往舟山的朱家尖。两个小时以后到达了杭州湾跨海大桥，大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，是世界上已建成的第二长的跨海大桥。
天气不太好，有点小雨。
以下是网上杭州湾跨海大桥的航拍照片，可以看到它的全貌。
从地图上看，杭州湾像一个喇叭口，若是从上海到宁波，要绕一个好大的弯子，杭州湾跨海大桥是从上海的嘉兴到宁波的慈溪，据说要少走120公里的路。
在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台，这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
休闲观光台的造型像一只飞翔的小鸟。进去有餐厅和娱乐场所，还可以住宿，进入一次每人收费50元。
以下的收费站可以清楚地看到上海嘉兴和宁波慈溪的两块路牌。
风光不错，很壮观的感觉，可惜是个阴天，风也特别大。
很快就到了通往舟山群岛的金塘大桥，看一下的地图，到最东边的朱家尖要过好几个跨海大桥。
据说到舟山的本岛要过5座跨海大桥，可我就拍到了3座比较大的，加上从本岛到朱家尖的大桥共4座。还有两座“响礁门大桥”和“岑港大桥”因为没有拉索，就没有注意到。
第一座跨海大桥是“金塘大桥”，是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座，全长21公里。
也是一座斜拉桥。
对面就是舟山的金塘岛 。
第二座跨海大桥是“西堠门大桥”。西堠门大桥是世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续半漂浮钢箱梁悬索桥，主跨1650米，位居目前悬索桥世界第二、国内第一，其中钢箱梁全长位居世界第一。
桥下有座好漂亮的寺庙。
第三座跨海大桥是“桃夭门大桥”。桃夭门大桥是舟山跨海大桥五座桥中的第三座大桥，系双塔双索面特大型混合式斜拉桥。桃夭门大桥跨越桃夭门水道，连接富翅岛和册子岛，全长888米。
第四座跨海大桥是“响礁门大桥”，过了桃夭门大桥就是，我没有拍到，因为没有拉索，距离也短，还以为是过了条河呢，从网上下来一张图片给大家参考。
第五座跨海大桥是“岑港大桥”，同样是距离短没有拉索，没有什么印象 ，图片也是网上下来的。
在本岛上开车走了一个多小时才到了朱家尖跨海大桥。
过了大桥就到了我们的目的地朱家尖。
回望本岛。
朱家尖是舟山群岛的第五大岛，全岛面积72平方公里，与"海天佛国"普陀山并称为普陀山国家级重点风景名胜区。从普陀山乘快艇5分钟就可抵达朱家尖，西与世界著名四大渔港之一沈家门渔港间隔只有1公里。朱家尖的沙滩最为著名，被国际沙雕组织WSSA确认为世界上沙质和风景最好的沙滩之一，朱家尖在沙滩的沙质和景致方面都远远超过了目前最好的避暑胜地之一的夏威夷群岛。
我们住的宾馆紧挨着大海，从这里可以看见海滩上搭起了一座舞台，就是东海音乐节的举办地。
海边的风光真不错，沙滩非常的平坦，质地很硬，走起来不会往下陷。
黄昏的海滩宁静而悠远，以下都是弟弟和弟媳拍得照片。
这里还经常举办沙雕节，我们在海边看到了几座沙雕。
普陀山，与山西五台山、四川峨眉山、安徽九华山并称为中国佛教四大名山，是观世音菩萨教化众生的道场。普陀山是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛，形似苍龙卧海，面积近13平方公里，与舟山群岛的沈家门隔海相望，素有“海天佛国”、“南海圣境”之称。可惜我没有去看普陀寺，因为老公的车坐不下了，我儿子一家和外甥两口子去了一趟 。
我和老公及弟弟、弟媳去了一趟沈家门渔港，沈家门渔港是世界第四大渔港，位于浙江省舟山群岛东南侧，是一处天然避风良港，也是中国最大的天然渔港。
白天的渔港很是清净，船上的渔民在整理渔网。
看到不少很旧的船，锈迹斑斑。
小船的色彩好鲜艳。
从这里看渔港的自然环境，还真都是很避风。
小船慢悠悠地离开了渔港。
这个旗子可能是保平安和镇邪的吧。
仔细看船上的东西，真的是看不太懂。
好多的彩旗不知是干什么用的。
据说渔港的夜景很漂亮，白天的船不是很多。
蓝色的小船感觉色彩好漂亮。
岸边停泊着一条很破旧的小船。
这大概是一条运输船，正在卸货，好像是饮料箱。
很喜欢这个色彩，红蓝搭配。
老公和他弟弟。
要下雨了，开车离开了沈家门渔港。
看路边有不少海鲜大排档，据说晚上这里吃海鲜的人特别多，灯火通明的，非常的热闹，景色也非常奇特。
以下是网上沈家门渔港的照片，给大家欣赏。
